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eROCKIT

Bei dem eROCKIT handelt es sich wohl aktuell um das ungewöhnlichste und aufregendste Fahrerlebnis im Bereich der Elektromobilität: Es vereint die Funktionsweise des Fahrrads mit der Performance eines Motorrads. Der Elektromotor treibt das eROCKIT nicht einfach an, er wird erst aktiv, wenn man in die Pedale tritt und multipliziert die eigene Muskelkraft um ein Vielfaches, was u.a. in einer erstaunlich kraftvollen Beschleunigung mündet. Entsprechend preisen die Entwickler des eROCKITs ihr innovatives Fahrzeugkonzept als neue Spezies, wie geschaffen für die moderne urbane Fortbewegung.

Zulassungs- und versicherungstechnisch läuft das eROCKIT als Leichtkraftrad (125er-Klasse), was einen Motorradführerschein der Kategorie A bzw. A1 oder einen Führerschein Klasse 3, erworben vor dem 1. April 1980, erfordert und wodurch es auch der Helmpflicht unterliegt.

Motorisiert ist das eROCKIT mit einem Gleichstrom Bürstenmotor, der 9 kW bzw. 12 PS leistet und das Elektro-Zweirad auf bis zu 80 km/h beschleunigt. Die Lithium-Ionen Nanophosphat-Batterie verfügt je nach Fahrstil über eine Reichweite von 50-70 km und ist nach Herstellerangaben nach 3,5 Stunden wieder aufgeladen.

 

 

Nach mehrjähriger Entwicklungs- und Erprobungszeit ist das eROCKIT nun bereit für die Serienproduktion. In Deutschland ist das eROCKIT entweder direkt über die Hersteller, das herstellerunabhängige Händler- und Servicenetz für Elektromobilität Lautlos durch Deutschland und einige weitere Vertriebspartner für 12.460 € erhältlich.

Weitere Informationen zum eROCKIT und der eROCKIT GmbH finden Sie unter www.erockit.net.

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