Ein weiterer Baustein für die Entwicklung und Verbreitung der Elektromobilität wurde gesetzt: Laut Unternehmensangaben nähert sich das gemeinsame Forschungsprojekt EVD1 (Electric Vehicle Drive 1. Generation) von German E-Cars und der ZF Friedrichshafen AG, einem der führenden Automobilzulieferkonzerne in der Antriebstechnik und Fahrwerktechnik, mit der Auslieferung des zweiten Elektro-Erprobungsfahrzeuges erfolgreich seinem Ende. Für das EVD1-Projekt entwickelte der Friedrichshafener Automobilzulieferer einen Asynchron-Elektromotor mit einem zweistufigen Getriebe, der in das bestehende Konzept des German E-Cars Fahrzeugmodells Stromos eingepasst wurde.
Für die Integration des neuen Antriebes wurden beim Stromos zahlreiche Komponenten neu entwickelt sowie der Motorraum entsprechend umgestaltet. Die Anpassung der mechanischen Konstruktion, der Hardware, der Software sowie die Kabelbaumplanung waren dafür notwendig , denn für einen reibungslosen Testablauf musste nicht nur das Fahrzeug Komponenten kompatibel umgebaut werden, sondern auch die Fahrzeugsteuerung angepasst sowie die erforderliche Messtechnik eingebaut werden.
German E-Cars bietet breites Leistungsspektrum
Laut German E-Cars gehört die Integration von kundeneigenen Komponenten in bestehende Fahrzeugkonzepte schon länger zum breiten Leistungsspektrum des nordhessischen Unternehmens.
Auch der Innenraum wurde im Vergleich zum Basis-Stromos modifiziert und den neuen Komponenten entsprechend angepasst: Eine verbesserte Drehscheibe für die Gangwahl ermöglicht nach Unternehmensangaben ein noch komfortableres Bedienen des Elektroautos.
Beide Projektpartner blicken nun auf eine hervorragende Plattform, die sich auch für zukünftige Projekte im Bereich der Elektromobilität anbietet.
Weitere Informationen erhalten Sie auf www.german-e-cars.de
