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-von Achim Kampker, Dirk Vallée, Armin Schnettler (Hrsg.)-

Das neue Buch der drei Aachener Universitätsprofessoren Achim Kampker, Dirk Vallée und Armin Schnettler befasst sich intensiv mit der elektrischen Antriebstechnologie. Beiträge der Herausgeber und vieler Experten (größtenteils von der RWTH Aachen) beschreiben den neuesten Stand der Elektromobilität. Der Fokus liegt hierbei auf der Prozess- und Strukturanalyse in der Automobilindustrie und angrenzenden Gebieten.  Ein umfangreiches Grundlagenkapitel gibt neben einem geschichtlichen Abriss einen guten Überblick über Wertschöpfungs- und Produktionsketten sowie die Herausforderungen der elektromobilen Infrastruktur. Dieser Abriss bildet auch die Grundlage für die folgenden Kapitel, in denen intensiver auf die Themen Infrastruktur sowie Geschäfts- und Mobilitätskonzepte eingegangen wird.

Diese werden zuerst allgemein für den Automobilsektor erläutert, der Status-Quo beschrieben und dann eine Ableitung der Besonderheiten und Konsequenzen für die Elektromobilität vorgenommen. So werden neuartige Mobilitätskonzepte, die Integration in bestehende ÖPNV-Systeme, aber auch Nutzergruppen und  Verhaltensmuster sowie Besitz- und Finanzierungsmodelle untersucht. Mögliche Geschäftsmodelle werden in einem eigenen Kapitel behandelt und die Herausforderungen für alle Akteure entlang der Wertschöpfungskette detailliert analysiert. Die letzten beiden Kapitel konzentrieren sich im Gegenzug auf die technischen Prozesse bei der Fahrzeugentwicklung und –herstellung. Möglichst viele Aspekte werden beschrieben von der Fahrzeugakustik, elektromagnetischen Verträglichkeit, Leichtbau, Batterie- und Karrosserieherstellung bis hin zu gesetzlichen Rahmenbedingungen und relevanten Normen und Standards der Kfz-Entwicklung. Neben den umfangreichen Prozessanalysen von Batteriesystemen und der Karosserie werden die anderen Komponenten wie elektrische Maschinen, die Leistungselektronik, etc. leider nur kurz beschrieben, auf die wichtigsten Merkmale sowie technischen Vor- und Nachteile aber eingegangen.

Insgesamt ist es den Herausgebern gelungen, möglichst viele Facetten der Elektromobilität und die damit verbundenen Herausforderungen im Automobilsektor zu beschreiben. Besonders wertvoll ist das Buch durch die Einbindung vieler aktueller Forschungsresultate und Beispiele aus der Industrie.  Formeln zur Berechnung oder Auslegung bestimmter Fahrzeugkomponenten oder Technologien finden sich in diesem Buch jedoch nicht. Für Leser, die sich intensiv mit der Thematik befassen wollen, um anhand der vielen Prozessanalysen neue Fahrzeugkonzepte und Geschäftsmodelle oder Unternehmensstrategien zu entwicklen, wartet dieses Buch mit vielen detaillierten Betrachtungen auf. Der Preis von 100 Euro ist jedoch selbst für ein Fachbuch sehr hoch. Vorallem für Studenten ist daher das Ausweichen auf Literatur mit ähnlichen Inhalten oder der Gang zur Bibliothek zu empfehlen.

gebundene Ausgabe: 334 Seiten
Verlag: Springer; Auflage: 2013 (2. März 2013)
Sprache: Deutsch
ISBN-10: 3642319858
ISBN-13: 978-3642319853
Größe und/oder Gewicht: 24,6 x 17 x 2,2 cm

Preis: 99,99 €

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