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Der Bio-Hybrid von Schaeffler vereint die Vorteile Stabilität und Wetterschutz mit dem Energieverbrauch und der Raumausnutzung eines Pedelecs
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Der Bio-Hybrid von Schaeffler vereint die Vorteile Stabilität und Wetterschutz mit dem Energieverbrauch und der Raumausnutzung eines Pedelecs

Immer mehr Menschen leben in urbanen Ballungsgebieten und der klassische Individualverkehr mit PKW wird an Gewicht verlieren. Gleichzeitig werden alternative, emissionsfreie Mobilitätskonzepte an Bedeutung gewinnen.

Im Rahmen des ganzheitlichen Strategiekonzeptes "Mobilität für morgen" hat der Automobil- und Industriezulieferer Schaeffler ein innovatives Mikromobilitätskonzept entwickelt: den Bio-Hybrid. Das Konzeptfahrzeug wurde gestern erstmals auf dem "auto motor und sport"-Kongress vorgestellt.

Elektrofahrzeug für die Fahrrad-Schnellstraßen von morgen

 

"Der Bio-Hybrid zeigt, wie sich Schaeffler eine Lösung für urbane Mobilität vorstellt. Er ist nah am Fahrrad positioniert, jedoch ohne Nachteile in puncto Wetterschutz und Stauraum. Dank des Pedelec-Antriebs mit einer Begrenzung auf 25 km/h, darf der Bio-Hybrid ohne Führerschein betrieben werden und ist auch auf Fahrradwegen einsetzbar", so Prof. Peter Gutzmer, Technologie-Vorstand bei Schaeffler.

Der Bio-Hybrid ist mit einem portablen Batteriesystem ausgerüstet, das eine Mindestreichweite von 50 Kilometern gewährleisten soll. Eine neue Fahrzeugplattform mit 2 Vorder- und Hinterrädern soll für mehr Sicherheit und Fahrstabilität sorgen, ein elektrischer Rückwärtsgang ermögliche ein müheloses Manövrieren. Bei Bedarf wird die Studie zum Cabrio: die Dachkonstruktion lasse sich mittels einer intelligenten Schwenklösung unter dem Sitz verstauen.

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