Ob E-Bikes Autos ersetzen können, will der ADAC im Rahmen eines neuen Pilotprojektes testen, das Ende des Monats in Berlin und Stuttgart starten wird. Dort wird die ADAC-Straßenwacht jeweils 2 E-Bikes als Pannenhelfer-Fahrzeuge einsetzen. Neben ökologischen Aspekten will der ADAC herausfinden, ob E-Bikes in den staubelasteten Innenstädten schneller und flexibler agieren können als PKW.
Die Elektrofahrräder sind mit einem eigens auf die Bedürfnisse der ADAC-Pannenhilfe entwickelten Anhänger mit hydraulischer Bremse ausgerüstet. In dem 70 Kilogramm Werkzeug fassenden Anhänger soll ein großer Teil der auch in einem Pannenhilfe-PKW befindlichen Ausrüstung untergebracht werden können - schwere und sperrige Gegenstände wie Wagenheber oder Batterien werden allerdings nicht mit an Bord sein.
