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McKinsey

China festigt seinen Führungsanspruch bei der Elektromobilität: Erstmals führt das Land beim Ranking der wichtigsten Herstellerländer für Elektrofahrzeuge vor Japan. Dies ist eines der zentralen Ergebnisse des aktuellen Electric Vehicle Index (EVI) der Unternehmensberatung McKinsey.

Deutschland liegt nach China und Japan auf dem 3. Platz, noch vor den USA. Wird der Markt für Elektrofahrzeuge betrachtet (Gesamtbetrachtung von Marktgröße und Rahmenbedingungen), sieht die Verteilung anders aus: Hier führt das Elektroauto-Vorzeigeland Norwegen vor den Niederlande und Frankreich. China ist auf Platz 4 zu finden, Deutschland erst auf Platz 8, wobei es im Vergleich zur letzten Untersuchung dank Einführung der Elektroauto-Kaufprämie 2 Plätze gut gemacht hat.  

Die meisten Elektroautos fahren in den USA

 

Betrachtet man die Elektroauto-Zulassungen in absoluten Zahlen liegen die Vereinigten Statten mit knapp 420.000 Fahrzeugen noch vor China, wo seit 2010 rund 330.000 Elektroautos auf die Straßen kamen. "China ist auch das Land mit der größten Modellvielfalt", erklärt Nicolai Müller, Seniorpartner von McKinsey – fast 60 Modelle stehen chinesischen Autokäufer zur Auswahl. In Deutschland sind es aktuell rund 40 Modelle. 

Mittelfristig könnte Deutschland zum führenden Produktionsstandort für Elektrofahrzeuge werden: "Deutschlands Hersteller haben weiterhin eine starke Ausgangsposition", so Müller, und ergänzt: "2021 dürfte gut ein Drittel aller neuen E-Fahrzeuge von deutschen Herstellern produziert werden." Nach dieser Hochrechnung läge Deutschland dann mit über 1,3 Millionen Elektroautos vor den USA und China mit jeweils rund 850.000 Fahrzeugen.

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