Mit dem Concept EQT gibt Mercedes-Benz Vans einen Ausblick auf ein Premium-Modell im Small-Van-Segment: die T-Klasse und ihre vollelektrische Variante. Das seriennahe Konzeptfahrzeug verbinde ein geräumiges und variables Platzangebot für bis zu sieben Personen und üppiges Gepäckvolumen mit Komfort, Funktionalität, Konnektivität und Sicherheit.
„Mit der kommenden T-Klasse erweitern wir unser Portfolio im Small-Van-Segment. Damit sprechen wir Familien und freizeitaktive Privatkunden jeden Alters an, die viel Platz und maximale Variabilität brauchen, aber nicht auf Komfort und Stil verzichten wollen. Wir setzen unseren Führungsanspruch in der Elektromobilität konsequent um und werden zukünftig auch in diesem Segment ein vollelektrisches Modell anbieten“, sagt Marcus Breitschwerdt, Leiter Mercedes-Benz Vans.
Die neue Modellreihe ist der Nachfolger des Citan und wird wie sein Vorgänger auf dem Renault Kangoo basieren. Die Unterschiede sollen diesmal allerdings größer ausfallen. Gebaut werden beide gemeinsam im nordfranzösischen Maubeuge.
Mehr als Kangoo XXL?
Das Concept EQT ist 1,86 Meter breit, 1,82 Meter hoch und überragt mit einer Länge von 4,95 Meter den neuen Kangoo Rapid um fast einen halben Meter. Es verfügt auf beiden Seiten über weit öffnende Schiebetüren, was den Zugang zu den beiden Einzelsitzen in der dritten Reihe erleichtern soll. In der zweiten Sitzreihe lassen sich drei Kindersitze nebeneinander montieren. Das steile Heck mit aufrechter Heckklappe und Fenster ermögliche einen geräumigen Laderaum. Wer mehr Platz braucht, kann die Sitze in der dritten Reihe umklappen oder entfernen.
Während der neue Citan nebst E-Variante noch in diesem Jahr auf den Markt kommt, hat Mercedes die neue T-Klasse für 2022 angekündigt. Die elektrische Variante für Privatkunden soll später folgen. Technische Details zum EQT hat der Autobauer bislang noch nicht verraten.
