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Die die Audi-Designer haben sich für den Skysphere Concept haben sich vom Roadster Horch 853 inspirieren lassen.
Audi

Die die Audi-Designer haben sich für den Skysphere Concept haben sich vom Roadster Horch 853 inspirieren lassen.

Audi hat mit dem Roadster Skysphere Concept einen elektrischen Cabrio vorgestellt, der das künftige Design der Ingolstädter zeigen soll. Größte Besonderheit des Konzeptstromers ist ein variabler Radstand: Elektrische Motoren und eine Mechanik mit ineinander verschiebbaren Karosserie- und Rahmenkomponenten sollen es ermöglichen, den Radstand selbst und die Außenlänge um 250 mm zu variieren. Auch die Bodenfreiheit kann um 10 mm verändert werden.

Mit reduziertem Radstand wird der dann 4,94 Meter lange E-Roadster im sogenannten „Sports“-Modus selbst gesteuert. Oder man kann sich im auf 5,19 Meter verlängerten GT chauffieren lassen – das Konzeptfahrzeug ist für automatisiertes Fahren auf Level 4 ausgelegt.

Unter vier Sekunden von Null auf Hundert

Für den Antrieb des Audi Skysphere sorgt ein E-Motor an der Hinterachse, der den rund 1.800 Kilogramm schweren Roadster mit 465 kW / 632 PS bewegt. Der Sprint von Null auf Hundert soll damit in unter 4 Sekunden abgewickelt sein. Die Kapazität des Akku liegt bei rund 80 kWh was im ökonomischen GT-Modus für eine Reichweite von über 500 WLTP-Kilometern sorgen soll.

Sein Publikumsdebüt gibt der Audi Skysphere Concept am 13. August 2021 im Rahmen der Monterey Car Week. In Deutschland wird Audi den E-Roadster Anfang September auf der IAA Mobility präsentieren.

2021 08 11 Audi Skysphere Concept 2

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