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Dank seines leisen E-Antriebs reißt der elektrische Abfallsammler in den Morgenstunden weniger Anwohner aus ihren Betten.
Mercedes-Benz

Dank seines leisen E-Antriebs reißt der elektrische Abfallsammler in den Morgenstunden weniger Anwohner aus ihren Betten.

Für die Stadtreinigung Hamburg (SRH) ist ab sofort ein Mercedes-Benz eEconic unterwegs. Das vollelektrische Abfallsammler für den innerstädtischen Raum kommt bei der Kolonne 11 zum Einsatz. Ab 2025 will die SRH ausschließlich Fahrzeuge mit alternativem Antrieb anschaffen. 

„Die Klimaneutralität im Jahr 2035 ist eines der wichtigsten Vorhaben der SRH. Während die Umstellung unseres Fuhrparks auf alternative Antriebe bei PKWs und Kleintransportern bereits weit fortgeschritten ist, bedarf es insbesondere bei großen Nutzfahrzeugen einer umfassenden Erprobung unter realen Einsatzbedingungen. Gemeinsam mit unseren Partnern arbeiten wir bereits seit vielen Jahren daran, Erkenntnisse zu gewinnen und eine Marktreife zu erreichen. Spätestens ab 2025 sollen bei der SRH alle neubeschafften Fahrzeuge über alternative Antriebe verfügen. Wir sind zuversichtlich, dass ein erfolgreicher Test des eEconic ein großer Schritt auf dem Weg zu diesem wichtigen Ziel sein wird“, sagt SRH-Geschäftsführer Rüdiger Siechau.

Abbieggeassistent und Notbremsassistent

Der Mercedes eEconic wird seit Juli 2022 im Mercedes-Werk Wörth produziert. Der 27-Tonner basiert auf dem eActros und nutzt dessen Antrieb: Im Fahrzeug werden drei Batteriepakete verbaut, die jeweils eine installierte Kapazität von 112 kWh und eine nutzbare Kapazität von rund 97 kWh bieten. Die beiden in die E-Achse integrierten Elektromotoren bringen 330 kW Dauer- bzw. 400 kW Spitzenleistung. Die Reichweite beträgt laut Unternehmen knapp 300 Kilometer, abhängig vom jeweiligen Einsatzprofil. 

Im Anschluss an die Tagestouren, kann der eEconic mit bis zu 160 kW geladen werden. Um die Sicherheit für andere Verkehrsteilnehmer zu erhöhen, ist der E-Abfallsammler mit dem Abbiege-Assistenten S1R und den Notbremsassistent Active Brake Assist der fünften Generation ausgerüstet.