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Erste Infos zum neuen 5er hat BMW bereits enthüllt: Der BMW i5 soll als Limousine, Kombi und Performance-Modell herauskommen.
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Erste Infos zum neuen 5er hat BMW bereits enthüllt: Der BMW i5 soll als Limousine, Kombi und Performance-Modell herauskommen.

BMW will die achte Generation des 5er-BMW auch als vollelektrische Version herausbringen: Die Münchener kündigten eine BMW i5 Limousine, einen Kombi und eine Performance-Variante M an.

Es wird der erste 5er, der mit rein elektrischem Antrieb angeboten wird. Zudem bringt BMW das Modell auch als Plug-in-Hybrid, mit Otto- und Dieselmotoren sowie mit 48-Volt-Mild-Hybrid-Technologie heraus.

BMW i5 als Limousine, M-Performance- und Touring-Modell

Im Oktober 2023 beginnt die weltweite Markteinführung der neuen BMW 5er-Limousine und im Frühjahr 2024 folgt dann die Kombi-Version BMW i5 Touring. Die i5 Limousine wird auch als vollelektrisches BMW M Performance Automobil auf den Markt kommen.

Oliver Zipse, Vorsitzender des Vorstands der BMW AG, erklärt: „Der vollelektrische BMW i4 M50 zeigt, wie perfekt BMW Dynamik und Elektromobilität miteinander vereint. Er war 2022 das weltweit meistverkaufte BMW M Automobil. Auch die neue BMW 5er Limousine bringen wir als rein elektrisches Performance Modell der BMW M GmbH auf den Markt.“

Der neue 5er wird im BMW Werk Dingolfing produziert, wo aktuell unter anderem die Luxusklasse-Modelle der BMW 7er und 8er-Reihe sowie der vollelektrische BMW iX gefertigt werden. Dingolfing ist außerdem Standort des BMW-Kompetenzzentrums E-Antriebsproduktion, welches künftig sowohl die Elektromotoren als auch die Hochvoltbatterien für den BMW i5 direkt vor Ort produzieren wird.

BEV-Absatz steigt stark

Mit der BMW i5 Limousine und dem 2024 folgenden BMW i5 Touring im Premium-Segment der oberen Mittelklasse setzt BMW die Erweiterung seines BEV-Angebots fort. Im vergangenen Jahr hat die BMW Group ihren BEV-Absatz auf über 215.000 Einheiten mehr als verdoppelt, für 2023 erwartet der Konzern einen BEV-Anteil von 15 Prozent. Auch im Januar und Februar 2023 hat BMW seinen Absatz vollelektrischer Fahrzeuge gegenüber dem Vorjahreszeitraum mehr als verdoppelt, in China gar mehr als verdreifacht und hat ambitionierte Ziele:

„Mit ihrem Angebot von bereits rund einem Dutzend vollelektrischer Modelle erwartet die BMW Group in den kommenden Jahren einen steilen Wachstumspfad: So dürfte 2024 mindestens jeder fünfte Neuwagen des Unternehmens über einen vollelektrischen Antrieb verfügen, 2025 soll jedes vierte neu ausgelieferte Fahrzeug ein BEV sein und 2026 bereits rund jedes dritte“, heißt es in einer Pressemitteilung.

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