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Akku aus dem Automaten: GreenPack will sich künftig auf sein Batteriewechselsystem Swobee konzentrieren.
GreenPack

Akku aus dem Automaten: GreenPack will sich künftig auf sein Batteriewechselsystem Swobee konzentrieren.

Das Berliner Startup GreenPack und Akku-Spezialist Ansmann bauen ihre Zusammenarbeit aus. Ansmann ist seit dieser Woche Linzenznehmer der GreenPack-Batterie und übernimmt den Vertrieb und die Weiterentwicklung des standardisierten Wechselakkus.

GreenPack will sich seinerseits voll auf Produktion und Ausbau der eigenen Swobbee-Akkuwechselstationen konzentrieren. Der GreenPack-Akku bleibe weiterhin Bestandteil des Swobbee-Systems. So könnten beide Systeme fortan von den jeweiligen Spezialisten im gegenseitigen Austausch weiterentwickelt werden, so GreenPack.

„GreenPack 2.0“ kommt 2021

Ansmann will im kommenden Jahr den „GreenPack 2.0“ präsentieren, der zahlreiche Optimierungen aufweisen soll. So werde der Wechselakku nicht nur über eine höhere Recyclingfähigkeit verfügen, sondern auch über eine bessere Usability, ausgebaute Connectivity-Anwendungen und noch bessere Lade-/Entladeraten. Das soll die Batterie zum „perfekten Akku für Sharing- und Lastenrad-Konzepte“ machen, wie Ansmann verspricht.

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