Elektromobilität: Meldungen zur Ladeinfrastruktur
Insgesamt 16 urbane Schnellladeparks will EnBW bis Ende 2021 in Baden-Württemberg installieren.
Die EnBW hat in der Keplerstraße in Stuttgart ihren ersten Schnellladepark in der Stadt eröffnet. Die 12 Ladepunkte haben eine Leistung von bis zu 300 Kilowatt – genug um ein entsprechend ausgerüstetes E-Auto in fünf Minuten mit Strom für 100 Kilometer Reichweite zu versorgen. Weitere 16 urbane Schnelladeparks in Baden-Württemberg sollen folgen.
Über den E-Mobilitätsanbieter EnBW können Elektroautos an über 100.000 Ladepunkten zum gleichen Preis aufgeladen werden. Das EnBW-Ladenetz erstreckt sich nun neben Deutschland, Österreich und der Schweiz auch auf Frankreich, Italien und die Niederlande.
Das Berliner Startup GreenPack und Akku-Spezialist Ansmann bauen ihre Zusammenarbeit aus. Ansmann ist seit dieser Woche Linzenznehmer der GreenPack-Batterie und übernimmt den Vertrieb und die Weiterentwicklung des standardisierten Wechselakkus.
Wie lässt sich eine vernetzte Ladeinfrastruktur mit dynamischer Lastenverteilung effizient umsetzen?
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Über die im neuen Laderegler CC613 integrierte Ethernet-Schnittstelle ist nicht nur eine sehr einfache Vernetzung der Laderegler über Ethernet oder Modbus TCP möglich, sondern auch eine Anbindung an ein Energiemanagementsystem (EMS) umsetzbar.
Die Europäische Investitionsbank (EIB) vergibt ein Darlehen über 15 Millionen Euro an den Anbieter von Ladelösungen The Mobility House. Mit dem Darlehen will das Münchener Unternehmen die Forschung und Entwicklung seines Lade- und Energiemanagementsystems ChargePilot beschleunigen. Mithilfe von ChargePilot sollen E-Autos optimiert und kosteneffizient in das Stromnetz integriert werden.
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Der neue Laderegler CC613 von Bender bietet mit seiner integrierten Not-Entriegelung den großen Vorteil, dass der Nutzer bei Stromausfall seinen Ladestecker einfach und sicher herausziehen kann, ohne auf einen Servicemitarbeiter zu warten.
Das Berliner Startup Greenpack mobile energy solutions und Velotaxi Frankfurt haben Frankfurts erste Swobbee-Akkuwechselstation für kleine E-Fahrzeuge vorgestellt. Durch den unkomplizierten Akkutausch sollen die selbstständigen Velotaxifahrer künftig besonders zu Stoßzeiten länger unterwegs sein können.
General Motors (GM) und EVgo wollen in den kommenden fünf Jahren mehr als 2.700 Schnellladesäulen in Städten und Vororten der USA errichten. Die ersten Schnellladesäulen sollen Anfang kommendes Jahr zum Stromtanken zur Verfügung stehen.
Aral will in den nächsten zwölf Monaten über 100 Ultraschnellladepunkte an seinen Tankstellen in Deutschland installieren. Die Ladesäulen verfügen über eine Leistung von bis zu 350 Kilowatt. E-Autos mit der entsprechenden Technik sollen damit in zehn Minuten genug Strom für die nächsten 350 Kilometer laden können.
Seit Dezember 2019 errichtet Shell gemeinsam mit EnBW Schnelllader an seinen Tankstellen in Deutschland - 50 sollen es insgesamt werden. Nun hat der Mineralölkonzern in Hamburg seine ersten eigenen Schnellladesäulen in Betrieb genommen. Bis Jahresende sind weitere Ladestationen geplant.
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