Elektromobilität: Meldungen zur Ladeinfrastruktur
Aral hat zwei Ultraschnellladesäulen für Elektroautos an seiner Tankstelle an der Nellinger Straße in Merklingen im Alb-Donau-Kreis eröffnet. Die Anlagen verfügen über eine Ladekapazität von bis zu 320 Kilowatt. E-Autos mit der entsprechenden Technik sollen ihre Batterien so innerhalb von 10 bis 15 Minuten zu 80 Prozent aufladen können.
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mindline energy, das einzige Institut, das sich auf die Forschung für Energieversorger und kommunale Dienstleister spezialisiert hat, möchte gerne deine Meinung zu einem Tarif für das Laden von Elektroautos kennenlernen.
Die Heimatstadt von Opel soll zur „Electric City“ werden, 1.300 Ladepunkte bis zum Jahr 2020 in Rüsselsheim am Main entstehen. Ein Jahr nach Ankündigung des Projekts hat der Autobauer einen ersten Meilenstein erreicht.
Die Schwarz-Gruppe will das Ladenetz auf ihren Kundenparkplätzen deutlich ausbauen. Alle Neubauten einer Kaufland- und Lidl-Filiale sollen mit mindestens einer Elektroauto-Ladesäule ausgestattet werden und auch jede bestehende Filiale im Zuge einer Modernisierung eine Stromtankstelle erhalten, wie das Handelsunternehmen ankündigte.
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Die Salzburger Landeskliniken bieten Besuchern, Mitarbeitern und Patienten Zugang zu Ladestationen. Davor gab es jedoch einige Herausforderungen.
Ionity hat im Outlet Center Brennero die bislang schnellsten High-Power-Charging-Ladesäulen am Brenner in Südtirol in Betrieb genommen. Nach den Standorten Carpi und Valdicciana ist es der dritte von insgesamt 20 geplanten Ladeparks in Italien.
In Prag hat der Pilotbetrieb einer Schnellladestation begonnen, die auf kinetischer Schwungradtechnik basiert und doppelt so viel elektrische Leistung wie das Stromnetz zur Verfügung bereitstellen soll. Sie ist die dritte ihrer Art weltweit. Entwickelt hat sie das israelische Start-up Chakratec, mit dem Škoda zusammenarbeitet.
Nissan bietet seinen Kunden einen neuen Ladedienst. Fahrer eines Leaf sollen Zugang zu mehr als 20.000 Ladepunkten im Land bekommen. Europaweit sind es mehr als 100.000 Ladestationen.
Volkswagen Nutzfahrzeuge hat am Werk in Hannover 100 Ladepunkte für E-Fahrzeuge in Betrieb genommen, die Hälfte davon auf dem Unternehmensgelände und die anderen 50 auf öffentlichen Parkplätzen rund um den Standort.
Die Netze BW hat südöstlich von Stuttgart 18 Monate lang getestet, welche Auswirkungen die Nutzung von E-Autos auf das lokale Stromnetz hat. Fazit der EnBW-Tochter: Die Herausforderungen der E-Mobilität sind für die Verteilnetzbetreiber zu bewältigen.
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