Nachdem kürzlich die im Elektromobilitätsgesetz verankerten Sonderregelungen in Kraft gesetzt wurden, machen sich die ersten Städte an die Umsetzung. Hamburg hat nach eigenen Angaben als erster deutscher Standort seine Parkgebührenverordnung angepasst und ermöglicht ab dem 1. November Elektroautos kostenloses Parken im gesamten Stadtgebiet.
Die neue Regelung gilt vorerst bis 2020. Die Ausgabe der neuen E-Nummernschilder soll zudem für Elektroauto-Fahrer Bevorrechtigungen an Ladesäulen im Straßenraum gewähren. Gleichzeitig soll der Ausbau der öffentlich zugänglichen Ladeinfrastruktur vorangetrieben werden, bis 2016 sollen insgesamt rund 600 Ladeplätze im Stadtstaat entstanden sein.
Um einen uneingeschränkten Zugang zu ermöglichen, werde die Stromnetz Hamburg GmbH als Koordinatorin für die öffentliche Ladeeinrichtungen sukzessive Zugangsverträge mit den verschiedenen Elektromobilitätsanbietern abschließen, so die Stadt in einer gestern veröffentlichten Erklärung.
Hamburg will Lademöglichkeiten "konsequent ausweiten"
"Hamburg treibt das Thema Elektromobilität erfolgreich voran und setzt für die wichtigsten Herausforderungen der Elektromobilität praktikable Lösungen um. Die konsequente Ausweitung von Lademöglichkeiten auf Hamburgs Straßen, die Installation von Schnellladesäulen, der vereinfachte nutzerfreundliche Zugang zu Ladesäulen über Smartphone, die jetzt erhöhte Rechtssicherheit beim innerstädtischen Laden sowie der Anreiz des kostenloses Parkens im gesamten Stadtgebiet schaffen eine Umgebung, in der sich Elektromobilität in Hamburg positiv entwickeln wird. Damit setzen wir ein Zeichen für eine saubere Umwelt und die Zukunftsfähigkeit unserer Stadt“, so Wirtschafts- und Verkehrssenator Frank Horch.
Christian Heine, kaufmännischer Geschäftsführer der Stromnetz Hamburg GmbH, ergänzt: "Wir haben viele wichtige Voraussetzungen geschaffen, um die Elektromobilität noch attraktiver zu machen. Neben einer Vielzahl neuer zusätzlicher Standorte sind nach entsprechender Umrüstung nun auch die Bezahl- und Ladevorgänge an den bisherigen Stationen noch bequemer und allen Nutzern von E-Fahrzeugen zugänglich. Ein wichtiger Baustein hierfür ist die Einführung eines neuen Bezahl-Services, des Direct-Pay-Systems an allen städtischen Ladesäulen. Steigende Nutzerzahlen an den bereits mit dieser Technologie ausgestatteten Ladestationen zeigen, dass das Angebot dem Bedarf der Fahrer von E-Fahrzeugen entspricht. Der freie Zugang für Elektromobilitätsanbieter an unsere zentrale IT-Plattform wird sehr erfolgreich genutzt. Damit kann ein großer Kundenstamm problemlos versorgt werden. Hamburg kann sich sehen lassen.“
