Die japanischen Automobilhersteller wie Nissan, Toyota und Mitsubishi dominieren den globalen Markt an Elektro-, Hybrid- und Plug-in-Hybrid-Fahrzeugen – auch in Frankreich. Das ist eines der Ergebnisse des Marktforschungs- und Beratungsunternehmens JATO, das im Oktober 2015 eine Untersuchung zur Verbreitung alternativer Antriebe in Frankreich veröffentlicht hat.
Zwar ist diese Studie schon einige Monate alt, dennoch liefert sie im Zusammenhang mit der aktuellen Diskussion um Elektroauto-Kaufprämien eine interessante Erkenntnis: Die Autoren führen den vergleichsweise großen Erfolg von elektrifizierten Fahrzeugen in Frankreich auf das dortige Bonus-Malus-System zurück, das besonders emissionsarme Fahrzeuge fördert und emissionsstarke Modelle steuerlich stärker belastet. Und, das könnte Finanzminister Schäuble interessieren: Die Einnahmen und Ausgaben des französischen Bonus-Malus-Systems halten sich fast perfekt in Balance!
Mit insgesamt 41.563 abgesetzten Fahrzeugen (bis August 2015) vereint Toyota stolze 45 Prozent des französischen Marktes an elektrifizierten Fahrzeugen – Lexus nicht mit eingerechnet. Die Toyota-Nobelmarke belegt im Ranking den 4. Platz, hinter den beiden französischen Unternehmen Renault und Peugeot.
Die unten stehende JATO-Grafik zeigt die elektromobilen Zulassungen der Hersteller von Januar bis August 2015. Noch machen Hybridfahrzeuge das Gros des Marktes aus, allerdings mit rückläufiger Entwicklung. Dagegen ziehen die Zulassungen von Plug-in-Hybrid- und Elektroautos seit 2014 deutlich an. Unter den Elektroautos ist mit weitem Abstand der Renault ZOE das beliebteste Modell in Frankreich, bei den Plug-in-Hybriden führt der VW Golf GTE, bei den Hybriden der Toyota Yaris das Ranking an.
