Die Kaufprämie sollte den Absatz von E-Autos ankurbeln, indem die nach wie vor bestehende Preisdifferenz wenn nicht in jedem Fall ausgeglichen, so doch zumindest verringert wird. Seit rund 1,5 Jahren kann der sog. Umweltbonus beantragt werden, bislang machten aber nur knapp 51.000 Menschen davon Gebrauch. Mit einem neuen Vorschlag will die SPD die Nachfrage steigern.
Damit ein Großteil der bereitgestellten 1,2 Milliarden Euro Fördergelder nicht ungenutzt geblieben ist, wenn die Kaufprämie Ende Juni 2019 ausläuft, will die SPD den Umweltbonus attraktiver machen. Wie das Manager Magazin berichtet, hat die SPD versucht, im Koalitionsvertrag eine Verdoppelung der Elektroauto-Kaufprämie von 4.000 auf 8000 Euro durchzusetzen – offenbar aber nur für Taxis und leichte Nutzfahrzeuge.
Politisch heikler Vorstoß
Gelungen ist dies nicht, allerdings gebe es eine schriftlich fixierte Absichtserklärung zu diesem Vorhaben. Experten bezweifeln allerdings, dass es rechtlich zulässig sei, nur bestimmte Berufsgruppen von dieser staatlichen Förderung profitieren zu lassen – von den politischen Auswirkungen, die privaten E-Auto-Käufer auszuschließen, ganz zu schweigen.
