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BMW Group

Für den Münchner Autobauer beschränkt sich die Elektromobilität nicht nur auf Elektroautos, wie der neue elektrisch betriebene Maxi-Scooter BMW C evolution beweist. Der große Elektroroller soll herausragende Fahreigenschaften eines Motorrads mit dem Komfort und der Agilität eines Rollers verbinden und emissionsfrei einen dynamischen Fahrspaß bieten. Als Antrieb dient ein flüssigkeitsgekühlter Permanent-Synchronmotor mit einer Spitzenleistung von 35 kW bzw. 47,5 PS, der von einer luftgekühlten 8 kWh Lithium-Ionen-Hochvoltbatterie gespeist wird.

Der C evolution erreicht 120 km/h Höchstgeschwindigkeit und soll über eine maximale Reichweite von 100 Kilometern verfügen, bei vollständig entleertem Akku an einer Haushaltssteckdose soll er innerhalb von 4 Stunden wieder aufgeladen sein. Laut Unternehmensangaben ist der Maxi-Elektroroller mit einer bei Einspurfahrzeugen einzigartigen, intelligenten Rekuperation ausgestattet, die automatisch beim Gaswegnehmen im Schiebebetrieb wie auch beim Bremsen erfolgt.

 

C evolution u.a. mit Bauteilen des BMW i3 konstruiert

 

Vier verschiedene Fahrmodi ermöglichen eine je nach Situation bedarfsgerechte Kombination aus Fahrspaß und Effizienz. Der BMW C evolution ist mit reichlich moderner Technik versehen, die Sicherheit und Komfort auf höchstem Niveau gewährleisten soll. Dafür wurden bei der Entwicklung Synergieeffekte mit dem Automobilbereich genutzt, so wurden bspw. die Speichermodule und zahlreiche elektronische Komponenten des BMW i3 verwendet. In puncto elektrotechnischer Sicherheit soll der Elektroroller PKW-Standards entsprechen: So sei der C evolution das erste Zweirad mit Elektroantrieb, das die von führenden Automobilherstellern ratifizierten Standards gemäß ISO 26262 für die Funktionssicherheit und ECE-R100 für die Hochvoltsicherheit erfüllt. Auch ABS, Torque Control Assist (TCA) zur Schlupfkontrolle und eine Rückfahrhilfe gehören zur serienmäßigen Ausstattung. Schließlich sorgen ein LED-Tagfahrlicht, beheizbare Lenkergriffe und ein großflächiges TFT-Farbdisplay, das u.a. Daten wie Durchschnittsverbrauch in kWh/100 km, Gesamtverbrauch, Batterie-Ladezustand in kWh, Durchschnittsgeschwindigkeit, Bordnetzspannung, Hochvoltspannung sowie die Restreichweite in km in Abhängigkeit vom jeweiligen Fahr-Modus liefert, für Komfort.

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