Offensichtlich hat der chinesische Automobilkonzern BYD die Absicht bekundet, seinen neuen Plug-in-Hybriden Qin in Kürze auch in Europa anbieten zu wollen. Schon 2015 solle der europäische Markt erschlossen werden, berichtet die Branchenvereinigung AVEM. Erst im Dezember erfolgte die Markteinführung der teilelektrischen Mittelklasse-Limousine in China. Dort sind die zwei Modellvarianten des Qin ab umgerechnet 22.900 Euro bzw. 25.300 € erhältlich (exklusive des Regierungszuschusses von rund 4.200 €). Preise für den europäischen Markt wurden nicht genannt.
Der Qin ist mit einem 1,5 Liter-Verbrennungsmotor mit 154 PS und einem nahezu gleichstarken Elektromotor ausgestattet. Die Gesamtsystemleistung beläuft sich auf etwas über 300 PS. Der Plug-in-Hybrid soll in 5,9 Sekunden von 0 auf 100 km/h kommen und eine Höchstgeschwindigkeit von 185 km/h erreichen. Der Teilzeitstromer soll über einen hauseigenen Lithium-Eisenphosphat-Akku mit einer Kapazität von 13 kWh verfügen. Dies ermögliche eine rein elektrische Reichweite von bis zu 70 Kilometern. Der Verbrauch wird mit 1,6 Litern auf 100 Kilometer angegeben. Mit dem Hinweis, BYD habe bereits für Ende 2012 das Vorgängermodell F3DM für Europa angekündigt, das bis heute noch nicht erhältlich ist, dämpft AVEM die durch die Ankündigung geschürten Erwartungen.
BYD baut sein Engagement in Europa aus
Hierzulande ist BYD vor allem durch seine Kooperation mit Daimler bekannt, beide Unternehmen produzieren für den chinesischen Markt das Elektroauto Denza, das dort bald erhältlich sein soll. Zudem plant der chinesische Automobilhersteller für die Produktion seines elektrischen Linienbusses BYD ebus ein Montagewerk in Europa. In den Niederlanden sind Elektrobusse von BYD bereits im Einsatz, in einigen europäischen Städten, bspw. London, werden sie akteull im Praxisbetrieb getestet.
Quelle: avem.fr, chinacartimes.com
