Der Cadillac ELR – ein Elektroauto mit Range Extender in Sportwagenoptik - ist bislang kein Erfolgsprodukt: Seit dem Markteintritt in den USA im Oktober 2013 wurden weniger als 2.000 Exemplare verkauft – Restbestände des 2014er Modelljahrgangs sollen mittlerweile schon zu Preisen ab 50.000 Dollar zu haben sein.
Ursprünglich wurde das Elektroauto für rund 75.000 Dollar angeboten. Ziemlich viel, wenn man bedenkt, dass unter der Haube der Voltec-Antrieb arbeitet, der so ähnlich auch in dem bedeutend günstigeren Chevrolet Volt zu finden ist.
Der 2016er Cadillac ELR soll's nun richten: Mit mehr Leistung und einem um 9.000 Dollar gesenkten Einstiegspreis (nach Steuersubventionen) erhofft sich der Mutterkonzern GM nun steigende Absätze. Während die elektrische Reichweite mit rund 60 Kilometern gleich bleibt, soll das neue Modell schneller beschleunigen sowie weitere technische Überarbeitungen aufweisen.
Ob der Cadillac ELR in naher Zukunft auch in Deutschland erhältlich sein wird, ist nicht bekannt.
