Anfang der Woche machte die Information die Runde, dass die neue Generation der Oberklassenlimousine Phaeton womöglich ausschließlich als Elektroauto kommen wird - gestern folgte die offizielle Bestätigung: Im Rahmen neuer, krisenbedingter Richtungsentscheidungen hat der Markenvorstand des Unternehmens beschlossen, dass der VW Phaeton "neu definiert" werde.
Die Zukunft des Phaeton wird elektrisch sein, so Volkswagen. Das aktuell laufende Projekt – die Limousine sollte Ende 2016 auf den Markt kommen – wird entsprechend neu aufgesetzt, im Lastenheft stehen nun ein voll elektrischer Antrieb mit Langstreckentauglichkeit, Connectivity und Assistenzsysteme der nächsten Generation sowie ein emotionales Design, teilte das Unternehmen mit.
Modularer Baukasten in Planung
Zu den jüngst getroffenen Richtungsentscheidungen gehört auch ein neuer Modularer Elektrischer Baukasten (MEB), der basierend auf den Erfahrungen bestehender Fahrzeugarchitekturen für das Kompaktsegment konzipiert werde. Der markenübergreifende Elektrifizierungsbaukasten soll gleichermaßen für Pkw und leichte Nutzfahrzeuge geeignet sein. Künftige, mit dem MEB ausgestattete Elektroautos sollen über eine Reichweite von 250 bis 500 Kilometern verfügen.