Die Kooperationspartner Daimler AG mit ihrer 100-prozentigen Tochter ACCUMOTIVE und enercity (Stadtwerke Hannover AG) haben den Bau eines neuen Batteriespeichers angekündigt, der noch in diesem Jahr am enercity-Standort Herrenhausen errichtet und dann am deutschen Primärregelenergiemarkt von enercity vermarktet werden soll. Dabei soll es sich mit einer Speicherkapazität von insgesamt 15 MWh um eine der größten Stationärspeicher-Anlagen Europas handeln – und ein "lebendes" Ersatzteillager für elektromobile Batteriesysteme.
In dem Stationärspeicher sollen rund 3.000 der für die aktuelle smart electric drive Fahrzeugflotte vorgehaltenen Batteriemodule gebündelt werden. Dieses laut Daimler bisher einzigartige Speicherkonzept habe einen entscheidenden Vorteil: es wirke wie ein "Jungbrunnen" auf die vorrätig zu haltenden Ersatz-Batterien. Denn um im Fall eines Tauschs einsatzfähig zu sein, müsse der Akku während der Bevorratung regelmäßig schonend be- und entladen werden, da es sonst zu einer Tiefenentladung und somit zu einem Batterie-Defekt kommen kann.
Durch den neuen Ansatz kann dieser hohe Betriebsaufwand umgangen werden, da der stets schwankende Regelleistungsbedarf des Netzes automatisch für das erforderliche Zyklisieren der Akkus sorge. Alterungseffekte der Elektroauto-Batterien seien nicht zu befürchten.
Erst vor wenigen Wochen hat Daimler mit weiteren Kooperationspartnern mit dem Bau des größten 2nd-Use-Batteriespeichers der Welt begonnen.
