Das neue Elektroauto des chinesischen Joint Ventures BYD Daimler New Technology Co., Ltd. (BDNT) rollt mit ordentlich Reichweite vom Band: Der Denza 400 ist mit optimierter Batterie sowie Antriebstechnologie ausgestattet worden und soll es auf bis zu 400 rein elektrische Kilometer bringen.
Der eher schlichte Kompaktwagen wird in China auf einer unabhängigen Produktionslinie von BDNT am Firmensitz von BYD in Shenzhen ausschließlich für den chinesischen Markt produziert. Durch die flexibel ausgerichtete Produktionslinie soll die Kapazität entsprechend der zukünftigen Marktnachfrage einfach erhöht werden können.
Durchschnittliche Tagesstrecke in China beträgt 50 bis 80 km
Der neue DENZA 400 soll den Komfort bieten, nur einmal in der Woche an die Steckdose zu müssen. Im Vergleich zum Vorgänger konnte bei gleicher Baugröße die Batteriekapazität von 47,5 kWh auf 62 kWh erhöht werden, wodurch eine Reichweite von bis zu 400 km möglich sei - laut Daimler fahren die meisten chinesischen Kunden i.d.R. 50 bis 80 km pro Tag.
Die erste Denza-Generation kam 2014 in China auf den Markt. Im ersten vollen Produktionsjahr, 2015, wurden nach Angaben Daimlers fast 3.000 Einheiten des Elektroautos verkauft. BYD Daimler New Technology Co., Ltd. in Shenzhen war das erste chinesisch-deutsche Joint Venture für Elektrofahrzeuge, die in und für China produziert werden.
