Nur wenige Wochen nach der neuesten Generation des 5er-BMWs geht nun die Plug-in-Hybrid-Variante der Business-Limousine zu einem Basis-Preis von 52.600 Euro an den Start. Der BMW 530e iPerformance ist bereits das 5. Plug-in-Modell, das die Zusatzbezeichnung iPerformance trägt, und das 7. Elektrofahrzeug der Kernmarke.
Antriebsseitig kombiniert der BMW Plug-in-5er die BMW eDrive Technologie mit einem BMW TwinPower Turbo Benzinmotor zu einem dynamischen Plug-in-Hybrid-Antrieb mit einer Systemleistung von Systemleistung von 185 kW/252 PS. Mit einem maximalen Drehmoment von 420 Nm beschleunigt der 530e bei Bedarf in 6,2 Sekunden aus dem Stand auf 100 km/h, bei 235 km/h ist Schluss, rein elektrisch geht‘s immerhin bis 140 km/h.
BMW 530e ab 2018 mit induktiver Ladetechnologie
Mit seiner 9,2 kWh Batterie hat der BMW 530e iPerformance eine Normreichweite von bis zu 50 Kilometern. Die Gesamtreichweite des Teilzeitstromers beziffert BMW mit bis zu 650 Kilometern. Der kombinierte Verbrauch soll laut Hersteller bei 1,9 l/100 km liegen, was einem CO2-Ausstoß von 44 g/km entspricht.
Ab 2018 wartet der 5er-Plug-in dann mit einer weiteren Neuerung auf: induktivem Laden. Laut BMW werde ab kommendem Jahr die Option BMW Wireless Charging angeboten, die eine kabellose Energieübertragung mit einer Leistung von bis zu 3,2 kW ermögliche. Das gestaltet den Ladevorgang, der rund 3,5 Stunden dauern soll, deutlich komfortabler, erfordert aber freilich eine entsprechende Ladeinfrastruktur.
