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Die Volvo T8 Twin Engine Flotte. Von links: Volvo S90, Volvo V90, Volvo XC60 und Volvo XC90 mit Plug-in-Hybridantrieb.
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Die Volvo T8 Twin Engine Flotte. Von links: Volvo S90, Volvo V90, Volvo XC60 und Volvo XC90 mit Plug-in-Hybridantrieb.

Volvo elektrifiziert seine Flagschiffe: Nach dem XC90 sind nun auch die anderen Modelle aus der 90er-Reihe als Plug-in-Hybride erhältlich. Die zusätzliche Batterie soll bei einem Stromverbrauch von 17,0 kWh pro 100 km ausreichend Energie für bis zu 50 rein elektrische Kilometer liefern. Dadurch kommen die Limousine und der Kombi auf niedrige Verbrauchswerte: Den kombinierten Normverbrauch (nach NEFZ) beziffert Volvo auf genau 2,0 Liter pro 100 Kilometer, was einem CO2-Ausstoß von 46 g/km entspricht.

Als T8 Twin Engine AWD kombinieren der Volvo S90 und der Volvo V90 einen Benziner an der Vorderachse mit einer E-Maschine an der Hinterachse. Die beiden Plug-in-Modelle verfügen über dieselbe Motorisierung und entwickeln eine Systemleistung von 300 kW/407 PS. All das hat seinen Preis: So wird für den Volvo S90 T8 Twin Engine AWD mindestens 69.240 Euro, für den Volvo V90 T8 Twin Engine AWD mindestens 72.800 Euro abgerufen. Jetzt steht noch die Elektrifizierung der für den breiten Markt deutlich interessanteren Kompaktmodelle aus...

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