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Der neue StreetScooter Work XL.
© Ford-Werke GmbH / Lothar Stein

Der neue StreetScooter Work XL.

Kürzlich präsentierte die Post-Tochter StreetScooter einen größeren Elektrolieferwagen auf Basis des Ford Transits. Heute wurde der E-Transporter anlässlich des Starts der Vorproduktion in Köln der Öffentlichkeit präsentiert. Noch in diesem Jahr sollen rund 150 Vorserienfahrzeuge des StreetScooter WORK XL im Aachener StreetScooter-Werk produziert werden.

Bis Ende 2018 planen StreetScooter und Ford, 2.500 E-Transporter zu fertigen, die in der Paketzustellung zum Einsatz kommen sollen. Perspektivisch ist auch der Verkauf des WORK XL an Drittkunden vorgesehen, wie das Unternehmen mitteilt. Mit einem Ladevolumen von 20 Kubikmetern bietet der Work XL Platz für über 200 Pakete. Die bisherigen StreetScooter Modelle WORK (4 Kubikmeter Ladevolumen) und WORK L (8 Kubikmeter Ladevolumen) sind bedeutend kleiner.

Deutsche Post DHL will Marktführer bei grüner Logistik werden

"Das neue Modell StreetScooter WORK XL erweitert unsere E-Flotte für den Nutzfahrzeugbereich. Es ist das optimale Fahrzeug für die Paketzustellung in Großstädten und Ballungsräumen und wird uns in die Lage versetzen, die wachsenden Paketmengen noch umweltfreundlicher - nämlich schadstofffrei - und leiser zu bewältigen. Zugleich untermauern wir mit unserem Engagement unseren Anspruch, Marktführer in der grünen Logistik zu sein", erklärt Jürgen Gerdes, Konzernvorstand Post - eCommerce - Parcel von Deutsche Post DHL Group.

Die Kooperation mit Ford sei sehr gut verlaufen, weshalb es sinnvoll sei, über weitere gemeinsame Aktivitäten nachzudenken, so Gerdes. Offenbar wird über eine weitere Zusammenarbeit beim Bau von Elektroautos nachgedacht.

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