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Superpedestrian

Nicht nur der E-Bike-Markt, auch das Angebot an Umrüstlösungen für konventionelle Fahrräder wächst. Ab sofort ist auch das Copenhagen Wheel in Deutschland erhältlich. Die am Massachusetts Institute of Technology (MIT) entwickelte und vom Startup Superpedestrian produzierte Antriebslösung soll die Leistung eines E-Bikes mit dem Fahrerlebnis des klassischen Radfahrens vereinen.

Unter Einsatz der sog. Human-Enhancing-Technology soll das Copenhagen Wheel fast jedes Fahrrad in ein E-Bike verwandeln. Die gesamte Technologie steckt im Inneren der am Hinterrad befestigten roten Nabe, der E-Motor unterstützt bis zu 25 km/h, der Akku ermöglicht eine Reichweite von rund 50 km. Via Bluetooth kann eine Verbindung mit dem Smartphone hergestellt werden.

Bereits 2013 stellte das Startup einen ersten Prototypen vor, nun wird schrittweise der internationale Verkauf forciert. Gefertigt werden die Copenhagen Wheels in Massachusetts, die Endmontage für den europäischen Markt erfolgt nach Bestellung in den Niederlanden.

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01.09.2017 - 09:16

Interview mit Assaf Biderman, Gründer und CEO von Superpedestrian, sowie Mitentwickler des Copenhagen Wheels

2012 wurde im Umfeld des Massachusetts Institute of Technology (MIT) das Startup Superpedestrian gegründet, dessen erstes Produkt das sogenannte Copenhagen Wheel ist. Mit dieser Erfindung kann nahezu jedes gewöhnliche Fahrrad in ein elektrisches Hybridrad umgewandelt werden. Wir berichteten bereits Anfang 2013 über den Prototypen. Seitdem ist das Unternehmen kräftig gewachsen und das Copenhagen Wheel wird mittlerweile in Großserie produziert. Den gestrigen Marktstart in Deutschland wollen wir zum Anlass nehmen, dem Gründer und Geschäftsführer von Superpedestrian, Assaf Biderman, ein paar Fragen zu stellen.

25.10.2013 - 10:56

Für alle, die sich noch nicht zwischen einem konventionellen Fahrrad und einem E-Bike entscheiden können, hat das us-amerikanische Start-up Superpedestrians eine kreative Lösung parat: Das "Copenhagen Wheel" ersetzt das herkömmliche Hinterrad und verwandelt so im Handumdrehen das Fahrrad zu einem elektrifizierten Gefährt. In dem einzelnen Rad sind ein Elektromotor sowie ein leitungsstarker Lithium-Akku und Sensoren verbaut, die unter einer großen Scheibe rund um die Radnabe angebracht sind. Das Hinterrad kann jederzeit an- und abmontiert werden. Die Umrüstung soll bei allen Fahrrädern möglich sein.

24.08.2015 - 11:13

In wenigen Minuten das eigene Fahrrad zum E-Bike umrüsten – mit dieser Idee treten immer mehr junge Unternehmen auf den Markt. So auch go-e aus Kärnten, das den nur 850 Gramm leichten go-e ONwheel Fahrrad-Motor entwickelt hat, der nach Installation einer entsprechenden Halterung einfach an das Fahrrad gesteckt wird.

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