Auf der CES in Las Vegas hat das chinesische Startup Byton, eine Marke von Future Mobility, das Tuch gelüftet und sein erstes Modell präsentiert: den Byton Concept, der die Frage offen lässt, ob er ein schnittiges E-SUV ist oder ein rollendes Internetcafe. Herausstechendstes Merkmal des rein batteriebetriebenen Elektroautos ist der über die gesamte Wagenbreite gehende Display im Cockpit, der im Zusammenspiel mit weiteren Displays die zentrale, auch über Gesten zu steuernde Bedieneinheit bildet.
Eine weitere Innovation ist die kamerabasierte Gesichtserkennung, die mittels Prüfung biometrischer Daten die Tür für autorisierte Personen öffnet – Türgriffe gibt es keine. Im Innenraum herrscht Lounge-Atmosphäre mit Holzfußboden, drehbaren Ledersitzen und Displays für alle Passagiere. Neben zahlreichen Kommunikations- und Entertainmentoptionen bieten die digitalen Features des Byton Concept bspw. auch die Möglichkeit, Herzschlag, Blutdruck und Gewicht und somit den Gesundheitszustand des Nutzers zu analysieren.
Byton Concept: Marktstart ist 2019
Das sportlich gezeichnete SUV wird mit Hinterradantrieb sowie mit Allradantrieb erhältlich sein. Dabei entwickelt der in 2 Varianten erhältliche elektrische Antriebsstrang nach Unternehmensangaben 200 kW/272 PS bzw. 350 kW/476 PS und bietet eine Reichweite von bis zu 400 bzw. 520 Kilometern. Auf der neu entwickelten E-Plattform sollen nach dem ersten Modell auch eine Limousine und ein 7-Sitzer entstehen, die ab 2021 auf den Markt kommen sollen.
Mit dem 4,85 Meter langen Byton Concept, der im chinesischen Nanjing gebaut wird, soll ein Premium-SUV zu einem günstigen Preis umgesetzt werden. Wenn das E-SUV wie angekündigt 2019 in China auf den Markt kommt – in Europa 2020 – soll er zu Preisen ab 45.000 US-Dollar (rund 37.500 Euro) starten. Damit können die kommenden E-SUVs von Audi und Co nicht mithalten.
