BMW feiert seinen i3 als Pionier der Elektromobilität, verkörpert er doch den erfolgreichen und vergleichsweise frühzeitigen Aufbruch des Unternehmens in die Mobilität der Zukunft. Dass das kompakte Elektroauto womöglich keinen Nachfolger haben wird, darauf hatte kürzlich BMW i Design Chef Domagoj Dukec aufmerksam gemacht. Branchenkenner Georg Kacher will nun wissen, wie es genau um die Zukunft des BMW i3 steht.
In einem Beitrag im Magazin Automobile geht Kacher davon aus, dass der BMW i3 durch einen BMW iX1 ersetzt werde, um die Crossover-Proportionen zu erhalten – für China sei eine Langversion des Kompakt-SUV geplant, ebenso wie für die Schwestermodelle iX3 und iX5.
12 reine Elektroautos bis 2025
Bis 2025 will die BMW Group bekanntlich weltweit 25 voll- oder teilelektrische Modelle auf den Markt bringen. Darunter sollen 12 rein elektrische Modelle sein, wie BMW-Vorstand Klaus Fröhlich bestätigte – darunter auch eine reine E-Version des Rolls-Royce Ghost. Zunächst kommt 2019 ein E-MINI, dem 2020 ein rein elektrischer BMW X3 folgen soll. Das elektrische und autonome Konzeptfahrzeug BMW iNEXT wird voraussichtlich 2021 in seiner Serienversion vom Band laufen.
