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GLS testet in Dortmunds Innenstadt den eScooter.
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GLS testet in Dortmunds Innenstadt den eScooter.

Während die Deutsche Post und DHL auf den StreetScooter setzen, fährt der Logistikdienst GLS Pakete ab sofort mit dem eScooter aus. Zumindest in Dortmund, denn dort ist ein Testlauf mit dem kleinen E-Mobil gestartet, das lokal emissionsfrei Pakete in der Innenstadt ausliefert.

Der eScooter des dänischen Herstellers EWII ist ein elektrisch angetriebenes Dreirad mit einer Ladekapazität von 750 Litern, einer Höchstgeschwindigkeit von 45 km/h und einer elektrischen Reichweite von rund 100 Kilometern. Mindestens ein Mal am Tag muss der eScooter wieder ins 3 Kilometer von der Innenstadt entfernte Depot zurück, um neue Pakete aufzuladen. Das Depot dient dem Elektrozustellfahrzeug auch als Nachtstellplatz sowie zum Aufladen der Batterie.

GLS E-Bikes
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Spezialisierte (E-)Fahrzeuge für jedes Einsatzgebiet

Das auf kleine Sendungen spezialisierte Zustellfahrzeug soll die Flotte nachhaltiger Zustellfahrzeuge erweitern. GLS will nach eigenen Angaben in der City-Logistik künftig verstärkt auf den zielgerichteten Einsatz spezialisierter Fahrzeuge setzen. Der Paketdienstleister will je nach Depotstandort, lokaler Geographie und Paketvolumen konventionelle Vans, Elektrotransporter, E-Bikes oder eScooter einsetzen

„Umweltfreundliche Zustellmethoden werden immer wichtiger. Der eScooter ermöglicht uns, die letzte Meile weiter zu optimieren und die City-Logistik breiter aufzustellen“, erklärt Martin Seidenberg, Vorsitzender der Geschäftsführung der GLS Germany.

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