Im Rahmen der Präsentation des neuen Kia Niro EV auf der koreanischen Automesse Busan International Motor Show hat der Hersteller weitere technische Details und erste Innenraumbilder des Elektroautos veröffentlicht. Seine Europapremiere wird der Stromer im Oktober auf dem Pariser Salon feiern.
Der E-Crossover soll im Laufe der zweiten Jahreshälfte in Korea auf den Markt kommen. Zu den Händlern in Deutschland soll der Niro EV ebenfalls noch in diesem Jahr kommen, so Kia. Ein Preis wurde noch nicht kommuniziert. Das Elektroauto basiert auf einer speziell für alternative Antriebe konzipierten Plattform, auf der auch das bereits 2016 eingeführte Niro-Hybridmodell beruht. Dadurch soll das Elektro-SUV mit einem Radstand von 2,70 Meter bei 4,38 Meter Länge auch mehr Komfort im Innenraum bieten.
Bis zu 450 Kilometer Reichweite
Im Innenraum unterscheidet sich die reine E-Version von der Hybrid- und Plug-in-Version durch das mit blauen Akzenten versehene Armaturenbrett sowie die neu gestaltete Zentralkonsole. Zudem ist eine technische Kia-Premiere an Bord: Da der Niro EV über eine Shift-by-Wire-Schaltung verfügt, setzt der Autobauer erstmals einen Drehknopf zur Steuerung des Getriebes statt eines Wählhebels ein.
Unter der Motorhaube des Kia Niro EV kommt die nächste Generation des Kia-Elektroantriebs zum Einsatz: der 150 kW/204 PS starke Elektromotor entwickelt ein Drehmoment von 395 Nm und beschleunigt bei Bedarf aus dem Stand in 7,8 Sekunden auf 100 km/h. Zur Energieversorgung stehen 2 Lithium-Polymer-Batteriepakete zur Auswahl: mit 39,2 kWh Akku soll der E-Crossover laut Kia eine Reichweite von bis zu 300 Kilometern (nach WLTP) aufweisen, das große 64-kWh-Akkupack soll eine Reichweite von über 450 Kilometern ermöglichen. Der verbaute 100-kW-Schnellladeanschluss soll den Akku in 54 Minuten auf 80 Prozent Kapazität bringen.
