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Der neue Mitsubishi Plug-in Hybrid Outlander soll mehr Leistung bei einem günstigeren Preis bieten.
Auto-Medienportal.Net / Mitsubishi

Der neue Mitsubishi Plug-in Hybrid Outlander soll mehr Leistung bei einem günstigeren Preis bieten.

Der Mitsubishi Outlander PHEV ist der meistverkaufte Plug-in-Hybrid in Europa. Im September wird die 3. Generation des Plug-in-SUV zu den Händlern rollen. Während die optischen Überarbeitungen eher dezent ausgefallen sind, macht sich die Auffrischungskur vor allem unter der Haube bemerkbar.

Die optischen Veränderungen beschränken sich auf veränderte Scheinwerfer- und Nebelscheinwerfer-Umrandungen und einen neu gestalteten Kühlergrill samt darunter liegendem Frontstyling-Element, das hinten als Heckstyling-Element wiederkehrt. Im Innenraum wurden u.a. einige Schalter und die Armaturen neu gestaltet.

Mitsubishi Outlander PHEV wird leiser und günstiger

Der Plug-in-Outlander fährt mit einer im Vergleich zum aktuellen Modell leistungsstärkeren Motorisierung vor: einem 135 PS starken 2,4 Liter Benziner, einer E-Maschine an der Hinterachse mit 95 PS sowie einer E-Maschine an der Vorderachse mit 82 PS. Die Batteriekapazität steigt auf 13,8 kWh. Nach dem neuen Testzyklus WLTP sollen so 45 Kilometer elektrische Reichweite möglich sein. Der kombinierte CO2-Ausstoß wird mit 46 g/km angegeben (WLTP).

Nach Angaben von Mitsubishi soll sich der überarbeitete Outlander PHEV auch durch einen ruhigeren und leiseren Fahrbetrieb auszeichnen. Rein elektrisch geht es bis maximal 135 km/h, mit Unterstützung des Benziners werde 170 km/h erreicht. Wie das aktuelle Modell auch, wird der neue Plug-in-Outlander weiterhin über zwei 230-Volt-Steckdosen im Innenraum mit einer Leistungsabgabe von bis zu 1500 Watt verfügen, wodurch er bei Bedarf als Stromspender dienen kann.

Mit 37.990 Euro sinkt der Listenpreis für das Basismodell sogar um 2.000 Euro. Abzüglich des Elektromobilitätsbonus von Mitsubishi und des staatlichen Umweltbonus ist der Mitsubishi Outlander PHEV ab 29.990 Euro erhältlich.

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