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Der Audi e-tron wird laut Audi CO2-neutral in Brüssel produziert.
Audi AG

Der Audi e-tron wird laut Audi CO2-neutral in Brüssel produziert.

Audi hat mit der Weltpremiere des E-SUV e-tron den Start seiner Elektrifizierungsoffensive gefeiert. Das erste rein elektrisch angetriebene Serienmodell der Marke wurde gestern in San Francisco enthüllt. Die ersten Fahrzeuge für europäische Kunden sollen Ende 2018 ausgeliefert werden, in Deutschland beträgt der Grundpreis des Audi e-tron 79.900 Euro.

Optisch sollen der expressive Schwellerbereich, die elektrische Ladeklappe und der hellgraue Singleframe die Hochvolt-Technik signalisieren. Serienmäßig verfügt der Audi e-tron über eine Medienzentrale mit Navigation, LTE und WLAN-Hotspot. Unter der Haube des rund 4,9 Meter langen E-SUV arbeiten 2 E-Maschinen, die für einen elektrischen Allradantrieb und zusammen für bis zu 300 kW Leistung sowie ein beachtliches Drehmoment von 664 Nm sorgen.

12 Elektroautos bis 2025

So geht es bei Bedarf rasant in 6,6 Sekunden aus dem Stand auf 100 km/h. Die Höchstgeschwindigkeit gibt Audi mit 200 km/h an. Eine 95 kWh-Batterie verleiht dem Stromer mit 4 Ringen eine Reichweite von bis zu 400 Kilometern nach WLTP, womit der e-tron aktuell in der oberen Liga mitspielt. Zukunftsfest ist auch die Schnellladefähigkeit mit bis zu 150 kW, sofern sich eine entsprechend leistungsfähige Schnellladestation findet.

"Der Audi e-tron ist zweifellos ein Höhepunkt der Unternehmensgeschichte und für unsere Elektrifizierungs-Strategie setzt er das Startsignal", so Audi Technik-Vorstand Peter Mertens.

Mit 4 technischen Plattformen und Produktfamilien seien die Voraussetzungen geschaffen, flächendeckend vom A- bis zum D-Segment Elektroautos anzubieten. Noch 2018 will Audi mit dem Coupé-Showcar Audi e-tron GT concept einen ersten Vertreter einer weiteren E-Plattform vorstellen, dessen Technik in Zusammenarbeit mit Porsche entstanden ist.

2019 soll der Audi e-tron Sportback als zweites E-SUV-Modell auf den Markt kommen. Bis 2025 will Audi 12 rein batteriebetriebene Elektroautos weltweit anbieten und bereits ein Drittel seines Absatzes mit E-Modellen erzielen.

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