Der Mercedes-Benz eCitaro ist der erste rein batteriebetriebene Linienbus des Herstellers. Nach seiner Premiere auf der IAA im September hat Mercedes nun das erste Serienmodell des vollelektrischen Stadtbusses ausgeliefert. Der erste eCitaro ging an den Verkehrsbetrieb Hamburger Hochbahn AG, der insgesamt 20 der neuen E-Busse bestellt hat.
Dabei handelt es sich laut Daimler um den bisher größten Einzelauftrag eines deutschen Verkehrsbetriebs für vollelektrisch angetriebene Omnibusse. Ab 2020 will der Hamburger ÖPNV-Betreiber nur noch emissionsfreie Omnibusse anschaffen. Derzeit betreibt die Hamburger Hochbahn rund 1.000 Busse auf 111 Linien.
„Die Hamburger Hochbahn AG ist einer der anerkannten Vorreiter für alternative Antriebe im ÖPNV. Wir haben dafür mit dem neuen eCitaro ein durchdachtes und ausgereiftes Stadtbuskonzept entwickelt, dass die Elektromobilität in Städten entscheidend vorantreibt. Wir freuen uns sehr, heute das allererste Serienfahrzeug auszuliefern“, so Till Oberwörder, Leiter Daimler Buses.
Der Mercedes-Benz eCitaro ist der erste in Deutschland entwickelte und gefertigte, rein batteriebetriebene Stadtbus. Technische Innovationen wie das laut Daimler einzigartige Thermomanagement sollen den Energieverbrauch senken und damit die Reichweite des E-Busses erhöhen. Je nach Bedarf verfügt das modular aufgebaute Batteriepaket des eCitaro über eine Gesamtkapazität von bis zu 243 kWh.
