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Auf dem G2 Expressway in China eröffnete der Elektroauto-Hersteller Nio nun seinen zweiten Korridor mit Batteriewechselstationen
Nio

Auf dem G2 Expressway in China eröffnete der Elektroauto-Hersteller Nio nun seinen zweiten Korridor mit Batteriewechselstationen

Erst vor wenigen Monaten eröffnete das chinesische Unternehmen Nio an entlang des G4 Expressways in China sein erstes Netz von Akkuwechsel-Stationen.

Auf rund 2.300 Kilometern stehen seitdem auf der wichtigen Transitstrecke von Shenzhen nach Beijing Kunden des Unternehmens insgesamt 18 Batterietauschstationen an Raststätten zur Verfügung, die eine vollständige Abdeckung der gesamten Route sicherstellen sollen.

Ziel von Nio ist eine landesweite Abdeckung zu erreichen. Nun gab der Elektroauto-Hersteller auf Twitter bekannt, die zweite Strecke eröffnet zu haben.

Zwischen Bejing und Shanghai sind auf dem G2 Expressway acht neue Wechselstationen eingeweiht worden. Damit sollen Fahrer eines Elektroautos von Nio ohne längeres kabelgebundenes Aufladen die knapp 1.000 Kilometer zurücklegen können.

Batteriewechsel für 23 Euro

Der komplette und vollautomatisierte Wechselvorgang dauert nach Angaben des Unternehmens nur ca. drei Minuten. Die Stationen können derzeit mit dem einzigen auf dem Markt verfügbaren Nio-Serienmodell ES8, einem siebensitzigen Elektro-SUV, genutzt werden.  

Das zweite für die Serie vorgesehene Modell ES6, ebenfalls ein vollelektrisches SUV, kann seit Kurzem in China vorbestellt werden und wird voraussichtlich erst ab Mitte Juni ausgeliefert. Es ist davon auszugehen, dass auch dieses Modell mit den Wechselstationen kompatibel sein wird.

Fahrer des ES8, welche ihr Fahrzeug in der Founder’s Edition bis Ende 2018 gekauft hatten, erhalten von Nio zwölf kostenfreie Batteriewechsel pro Jahr. Regulär kostet ein Wechsel der Batterie 180 Chinesische Yuan, was umgerechnet rund 23 Euro entspricht.

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