Im September soll die Serienversion des Porsche Taycan enthüllt werden, kurze Zeit später wird der erste rein elektrische Sportwagen von Porsche dann auf den Markt kommen. Bereits jetzt sei die Nachfrage besonders hoch, erklärt Porsche: Aktuell sollen weltweit mehr als 20.000 Menschen von der Möglichkeit Gebrauch gemacht haben, ein ernsthaftes Kaufinteresse anzumelden.
Wie das Unternehmen auf dem Genfer Autosalon bestätigte, haben sich die Kaufinteressenten in eine Liste für ein Optionsprogramm eintragen lassen, womit auch eine Anzahlung verbunden ist – in Europa beträgt sie bspw. 2.500 Euro. Auch wenn Porsche seine anvisierte Jahresproduktion von 20.000 Fahrzeugen im ersten Jahr erreichen sollte, dürften einige der Vorbesteller noch bis Ende 2020 warten müssen, bis sie ihren E-Porsche in Empfang nehmen können.
In unter 3,5 Sekunden von 0 auf 100 km/h
„Das überwältigende Interesse am Taycan zeigt uns, dass die Vorfreude auf den ersten Elektro-Sportler von Porsche bei unseren Kunden und Fans ebenso groß ist wie bei uns. Wir haben unsere Produktionskapazitäten daher erhöht. Der Taycan wird das sportlichste und technisch fortschrittlichste Fahrzeug in seinem Segment – ein echter Porsche“, so Detlev von Platen, Vorstand für Vertrieb und Marketing bei der Porsche AG.
Das Adjektiv sportlich darf sich auf jeden Fall auf die Beschleunigung beziehen: In weniger als 3,5 Sekunden soll der Taycan aus dem Stand die 100 km/h erreichen. Wird nicht ganz so rasant gefahren, soll der Elektro-Porsche eine Reichweite von mehr als 500 Kilometern erzielen – allerdings gemessen nach dem alten NEFZ-Zyklus. Der Porsche Taycan wird in einer neuen Fertigungsanlage am Stammsitz Zuffenhausen gebaut. 1.200 neue Arbeitsplätze sollen sort durch den Taycan entstehen. In den kommenden Jahren will Porsche mehr als 6 Milliarden Euro in die Elektromobilität investieren.
