Ford hat angekündigt, in der kommenden Woche in Amsterdam eine Vielzahl von elektrifizierten Pkw und Nutzfahrzeugen zu präsentieren: "smarte Fahrzeuge für eine smarte Welt", so Ford. Zur neuen Generation von Hybridfahrzeugen zähle bspw. der Ford Fiesta EcoBoost Hybrid und der Ford Focus EcoBoost Hybrid.
Die Hybridvarianten des Fiesta und des Focus sind laut Ford beide mit 48-Volt-mild-Hybrid-Technologie und dem 1,0-Liter-EcoBoost-Dreizylinder-Benziner ausgestattet. Ein riemengetriebener Starter-Generator (Belt-driven Integrated Starter/Generator, BISG) ersetzt beim Ford Fiesta mHEV und beim Ford Focus mHEV (mHEV = mild Hybrid Electric Vehicle) die konventionelle Lichtmaschine.
Neue Hybridmodelle sollen ab 2020 auf den Markt kommen
Der BISG rekuperiert die beim Bremsen entstehende kinetische Energie, um sie in eine luftgekühlte Lithium-Ionen-Batterie mit 48 Volt Spannung einzuspeisen. Zudem kann er auch als Motor in Beschleunigungsphasen sowie bei geringeren Drehzahlen mit zusätzlichem Drehmoment eingreifen und den EcoBoost-Dreizylinder unterstützen.
„Die neuen Ford Fiesta- und Ford Focus-mild Hybrid-Modelle unterstreichen unser Bekenntnis, den Kunden besonders umweltgerechte und nachhaltige Modelle mit fortschrittlichen Technologien anzubieten. Nächste Woche in Amsterdam, aber auch danach, werden wir weitere entsprechende Fahrzeuge vorstellen. Wir haben große Anstrengungen unternommen, um mild Hybrid-Versionen für zwei unserer beliebtesten Baureihen zu entwickeln. Sie werden voraussichtlich ab Anfang 2020 dafür sorgen, dass unsere Kunden bares Geld sparen können, und wir trotzdem unserer Fahrspaß-Philosophie treu bleiben“, so Steven Armstrong, designierter Chairman von Ford Europa.
Ford Europa will jede Pkw- und Nutzfahrzeug-Modellreihe – beginnend mit dem Ford Focus – künftig um mindestens eine elektrifizierte Variante erweitern. Zudem sollen auch ganz neue Baureihen mit elektrifizierten Antrieben – Mild-, Voll- oder Plug-In-Hybrid-Antrieb oder rein batterie-elektrischer Antrieb – auf den Markt kommen.
