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Made in Germany und befreit von der Kfz-Steuer: Das pedalbetriebene E-Rockit empfiehlt sich als Pendlerfahrzeug.
E-Rockit

Made in Germany und befreit von der Kfz-Steuer: Das pedalbetriebene E-Rockit empfiehlt sich als Pendlerfahrzeug.

Das pedalbetriebene Elektromotorrad E-Rockit ist online im Vorverkauf erhältlich. Die ersten hundert Fahrzeuge der 2019er-Serie werden dabei nummeriert und mit Zertifikat vergeben – als E-Rockit Limited Edition 100.

Produziert werden die E-Rockits im brandenburgischen Hennigsdorf bei Berlin, ihr Preis beträgt rund 11.850 Euro. Die E-Rockits erreichen eine Höchstgeschwindigkeit von 80 Stundenkilometern bei einer Akkureichweite von 120 Kilometern. Die Ladezeit des Akkus wird mit vier Stunden veranschlagt.

Ihre Besonderheit ist ein intuitiver und vom Hersteller Human-Hybrid-Antrieb genannter Pedalantrieb: Die E-Rockit-Elektronik registriert die von Fahrer oder Fahrerin aufgewendete Muskelkraft und multipliziert diese um ein Vielfaches. Zudem lässt das Fahrzeug sich so leicht wie ein Fahrrad bedienen, besitzt dabei jedoch, so heißt es, eine atemberaubende Beschleunigung, die andere Verkehrsteilnehmer leicht hinten anstehen lässt.

E-Motorrad: Abgasfrei und wendig gegen den Verkehrskollaps in den Zentren

Als Elektrofahrzeug erzeugt das E-Rockit keinerlei Abgase, sorgt so für eine bessere Luft und bekämpft den Verkehrskollaps in den urbanen Ballungszentren. Denn als Zweirad benötigt es viel weniger Platz als ein Auto und aufgrund seiner Dynamik und Wendigkeit ist es schneller unterwegs als die Vierräder.

Mit seinen rund 120 Kilometern Reichweite funktionieren E-Rockits dabei durchaus als Pendlerfahrzeuge, wobei ihre Stromkosten für hundert Kilometer bei rund zwei Euro liegen. Bei Erstzulassung in Deutschland ist das E-Rockit momentan zehn Jahre lang von der Kraftfahrzeugsteuer befreit. 

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