Auf der Messe „micromobility expo“, die gestern in Hannover gestartet ist, hat Volkswagen die Serienversion des Cargo e-Bikes vorgestellt und weitere Details zum ersten elektrischen Lastenrad verraten. Das VW Cargo e-Bike ist als Lösung für die letzte Meile der Transportwege konzipiert und läuft im Konzern unter dem Dach von Volkswagen Nutzfahrzeuge.
Volkswagen Nutzfahrzeuge forciert nach eigenen Angaben den Einsatz neuer und emissionsfreier Antriebskonzepte, um den sich ändernden Mobilitätsanforderungen gerecht zu werden. Das Cargo e-Bike von Volkswagen Nutzfahrzeuge ist ein Pedelec mit 250 Watt (48V) Mittelmotor, welches den Fahrer bis zu einer Geschwindigkeit von 25 km/h unterstützt. Dadurch kann das E-Lastenrad führerschein- und versicherungsfrei betrieben werden.
VW Cargo e-Bike rollt in Kürze zu den Händlern
Die Energie für den Elektromotor stellt eine 500 Wh Lithium-Ionen-Batterie bereit, die dem Cargo e-Bike eine Reichweite von bis zu 100 Kilometer verleihen soll. Damit sich das Transportgut auf der Ladefläche nicht mit dem Lastenrad in die Kurve neigt, sondern stets waagerecht ausbalanciert wird, verfügt die Vorderachse des E-Cargobikes über eine innovative Kinematik – laut VW Nutzfahrzeuge ist die Neigetechnik ein Novum im Segment der Lastenräder. In Kürze soll die Produktion des Cargo e-Bikes im Volkswagen Nutzfahrzeug-Werk Hannover anlaufen, der Marktstart soll noch in diesem Jahr erfolgen. Details zum Preis und dem Vertrieb hat VW noch nicht verraten.
„Wir stellen uns den Herausforderungen im urbanen Lieferverkehr mit innovativen Lösungen und Produkten – in diesem Fall mit dem Cargo e-Bike. Es gilt, die urbane Mobilität zu verändern und die Emissionen dabei signifikant zu reduzieren“, so Thomas Ludewig, Projektleitung Cargo e-Bike bei Volkswagen Nutzfahrzeuge.
