Bei BMW gibt es offenbar Pläne, den Plug-in-Hybrid-Sportwagen i8 in der nächsten Generation zu einem reinen Stromer werden zu lassen. Diese Option werde von hochrangigen Managern derzeit favorisiert, heißt es. Eine Entscheidung soll einem Medienbericht zufolge noch in diesem Jahr fallen.
Die zweite Generation des BMW i8 soll im Jahr 2023 auf den Markt kommen, eigentlich soll sie mit einem optimierten Plug-in-Hybrid-System mit Allradantrieb vorfahren. Der nun bekannt gewordene Alternativplan sieht jedoch offenbar vor, den kommenden BMW i8 als direkte Konkurrenz zu den geplanten rein elektrischen Sportwagen von Porsche, Tesla und Audi zu platzieren.
BMW Plug-in-Hybride mit stärkeren Batterien und Fußgängerschutz
Offiziell bestätigt ist dies alles nicht. Aber nach Informationen des britischen Magazins Autocar könnte ein vollelektrischer i8 mit wesentlichen Elementen des E-Antriebsstrangs des kommenden Modells iNEXT vorfahren, das 2021 auf den Markt kommen soll.
Derweil stattet BMW seine aktuelle Plug-in-Palette mit leistungsstärkeren Batterien aus.
"Alle Plug-in-Hybrid-Modelle verfügen über neue Batteriezellen-Technologie zur Steigerung ihrer elektrischen Reichweite und werden künftig sukzessive serienmäßig mit einem akustischen Fußgängerschutz ausgestattet", so die BMW Group in einer aktuellen Mitteilung.
Laut BMW bedeutet dies bspw. für den BMW 330e eine elektrische Reichweite von 59 bis 66 Kilometern, der neue BMW X5 xDrive45e soll gar bis zu 80 Kilometer elektrische Reichweite erzielen.
