Audi hat schon im März die Latte für die eigenen Elektromobilitätspläne nach oben gelegt. Nun haben die Ingolstädter weitere Details zu ihrer E-Roadmap verraten. 20 der 30 bis 2025 geplanten E-Fahrzeuge sollen rein elektrisch unterwegs sein. Hybride und Vollstromer sollen dann 40 Prozent der weltweiten Verkäufe ausmachen.
„Für den Einstieg in die elektrische Premium-Welt“ sieht das Unternehmen bis dahin mindestens drei Modelle auf Basis von Volkswagens modularem E-Antriebs-Baukasten (MEB) für kompaktere Fahrzeuge vor. Erste Fahrzeuge auf der zusammen mit Porsche entwickelten PPE-Architektur werden zudem zu Beginn des nächsten Jahrzehnts in den oberen Segmenten erhältlich sein.
Unternehmensweite CO2-Neutralität bis 2050
Auch die Prognose für den Absatz von Vollstromern und Hybridfahrzeugen hat Audi nach oben korrigiert. Demnach erwartet der Autobauer nun für 2025 einen Anteil von rund 40 Prozent elektrifizierten Autos an den weltweiten Verkäufen. Rund 14 Milliarden Euro will Audi dazu bis 2023 in Elektromobilität, Digitalisierung und hochautomatisiertes Fahren stecken.
Zudem hat sich Audi das Ziel gesteckt, den CO2-Fußabdruck der Fahrzeug-Flotte bis 2025 gegenüber 2015 um 30 Prozent zu reduzieren. Dazu sollen bis 2025 alle weltweiten Audi-Produktionsstandorte CO2-neutral laufen. Bis spätestens 2050 wollen die Ingolstädter unternehmensweit CO2-Neutralität erreichen.
