Die technischen Details zum ersten vollelektrischen Corsa hat Opel bereits Ende Mai verraten. Jetzt haben die Rüsselsheimer auch den Preis ihres elektromobilen Hoffnungsträgers publik gemacht: Der Corsa-e kostet ab 29.900 Euro und ist ab sofort bestellbar. Die Auslieferungen sollen im Frühjahr 2020 beginnen.
Bereits in der Basisversion Selection bietet der Corsa-e eine Klimaautomatik mit Fernsteuerung, elektrische Parkbremse, das schlüssellose Startsystem sowie das Apple CarPlay und Android Auto kompatible Multimedia Radio mit 7-Zoll-Farb-Touchscreen. Außerdem gibt es Systeme wie den Frontkollisionswarner mit automatischer Gefahrenbremsung und Fußgängererkennung sowie den Spurhalte-Assistenten ohne Aufpreis. Die nächsthöhere Ausstattung Edition startet bei 30.650 Euro. Der ebenfalls ab sofort reservierbare Corsa-e First Edition ist ab 32.900 Euro oder ab 299 Euro monatlich im Leasing zu haben.
Bis zu 330 Kilometer Reichweite
Unter der Haube aller drei Varianten arbeitet ein 100 kW / 136 PS E-Motor, der aus dem Stand 260 Newtonmeter maximales Drehmoment entwickeln soll. Damit geht es in 2,8 Sekunden von 0 auf 50 km/h, bis Tempo 100 vergehen laut Opel 8,1 Sekunden. Die 50 kWh-Batterie soll eine Reichweite von bis zu 330 Kilometern nach dem neuen WLTP-Zyklus erlauben und sich mittels Schnellladefunktion innerhalb von 30 Minuten wieder zu 80 Prozent auffüllen lassen.
„Wir haben ein Volkselektroauto versprochen – hier ist es! Mit dem Corsa-e und auch dem Grandland X Hybrid4 setzen wir konsequent unseren Strategieplan PACE! um. Bis 2024 werden wir in ausnahmslos allen Baureihen eine elektrifizierte Variante anbieten“, sagt Opel-Chef Michael Lohscheller.
Der Opel Corsa-e basiert auf der PSA-Plattform eCMP, auf der bis 2021 insgesamt sieben neue, rein elektrische Pkw der verschiedenen Konzernmarken auf den Markt kommen sollen, darunter auch der Peugeot e-208.
