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Elektroauto mit BMW i3-Genen: der neue Mini Cooper SE.
BMW Group

Elektroauto mit BMW i3-Genen: der neue Mini Cooper SE.

Die Elektrovariante des Mini wird als Mini Cooper SE Anfang 2020 auf den Markt kommen. Jetzt hat BMW im Rahmen der Weltpremiere des Fahrzeugs in Rotterdam weitere Details sowie den Preis des vollelektrischen Mini verraten. Nach dem Plug-in-Hybrid Mini Cooper S E Countryman ist der Mini Cooper SE das zweite elektrifizierte und das erste rein batteriebetriebene Modell der britischen Traditionsmarke.

Optisch bietet der Mini Cooper SE wenig Neues und fährt im gewohnten Design, jedoch mit umfangreicher Serienausstattung vor. Der 135 kW/184 PS starke Elektromotor des 3-Türers, dessen Technik aus dem BMW i3 stammt, sorgt für einen flotten Antrieb des 1.365 Kilogramm schweren Fahrzeugs: bei Bedarf beschleunigt der E-Mini von 0 auf 60 km/h in 3,9 Sekunden, wird das Gaspedal weiter durchgetreten, werden nach 7,3 Sekunden die 100 km/h erreicht.

Mini Cooper SE ist kein Langstreckenmobil

Die Energie stammt aus Lithium-Ionen-Batterie mit 32,6 kWh-Kapazität. Sie soll dem kompakten Stromer eine Reichweite von 235 bis 270 Kilometern (auf Basis des neuen WLTP-Testzyklus ermittelt und zur Vergleichbarkeit auf NEFZ zurückgerechnet) verleihen, im Alltag dürften es kaum mehr als 200 Kilometer werden. Zwar ist die Batterie nicht üppig dimensioniert, aber dank Schnellladen mit bis zu 50 kW an einer entsprechenden DC-Station schnell wieder voll. Der Akku ist im Fahrzeugboden angeordnet, sodass das Kofferraumvolumen dem des konventionell angetriebenen Mini 3-Türers entspricht.

Der Mini Cooper SE wird ab November 2019 im MINI Werk Oxford produziert.

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