Hyundai will bis 2025 insgesamt 17 elektrifizierte Lkw und Busse auf die Straße bringen. Das kündigte der Hersteller auf der Hyundai Truck and Bus Business Fair im südkoreanischen Goyang an. Dabei verfolgen die Koreaner eine Doppelstrategie: Bei Schwerlastwagen und Langstreckenbussen setzt Hyundai auf Wasserstoffantrieb, Busse und Lkw für den urbanen Raum sollen batterieelektrisch fahren.
Bis 2025 will das Unternehmen sieben elektrische und 10 Brennstoffzellenfahrzeuge entwickeln, davon sechs Lkw und 11 Busse. Als erstes neues Modell stellte Hyundai auf der Messe die elektrische Variante seines County-Busses vor. Der kompakte Eindecker wird vor allem in Asien als Schul-, Stadt- und Regionalbus eingesetzt und soll als Stromer mit einer 128 kWh starken Batterie bis zu 200 Kilometer am Stück fahren können.
In Europa will Hyundai bis 2025 über 1000 Brennstoffzellen-Lkw an das Schweizer Wasserstoffunternehmen H2 Energy ausliefern. Die ersten 10 Exemplare des 18-Tonners mit einer angekündigten Reichweite von rund 400 Kilometern sollen in diesem Dezember in der Alpenrepublik ankommen. „Nach der Schweiz werden wir unser Geschäft mit Nutzfahrzeugen auf ganz Europa ausweiten“, kündigte Hyundai Vizepräsident Lee In-cheol an.
