Seit dem 01. Oktober sind die neuen Plug-In Hybridfahrzeuge von Peugeot in Deutschland bestellbar. Neue Funktionen wie die Brake-Funktion, der i-Booster und e-Save sollen die elektrische Reichweite verbessern.
300 Volt Lithium-Ionen-Batterien sorgen beim Hybrid für eine Batteriekapazität von 11,5 kWh; beim Hybrid4, der Allradversion, sind es 13,2 kWh. Die Akkus befinden sich bei den drei Modellen unter der zweiten Sitzreihe, um den Stauraum im Kofferraum nicht zu verkleinern.
Elektrische Reichweite von 52 bis 55 Kilometern
Der 508 Hybrid und der 508 SW Hybrid sind jeweils mit zwei Motoren ausgestattet: dem 1.6 l PureTech-Benzinmotor mit 133 kW und 180 PS und einem Elektromotor mit bis zu 81 kW und 110 PS. Dies führt zu einer kumulierten Leistung von 225 PS bei CO2-Emissionen von unter 35 Gramm pro Kilometer. Die Plug-Ins haben eine rein elektrische Reichweite von 54 bzw. 52 Kilometern nach WLTP. Der 508 Hybrid beginnt bei 44.000 Euro und der 508 SW Hybrid ist ab 45.100 Euro erhältlich.
Der SUV Peugeot 3008 GT Hybrid4 erzielt eine Gesamtleistung von 220 kW und 300 PS und startet bei 50.800 Euro. Rein elektrisch hat er eine Reichweite von 55 Kilometern nach WLTP-Norm. Nach einigen Monaten soll auch eine Variante ohne Allradantrieb auf den Markt kommen.
„Mit der Einführung der Plug-In Hybride gehen wir den nächsten Schritt in unserer Elektrooffensive. Damit bieten wir bereits vier Modelle mit einer elektrifizierten Variante an. Weitere Modelle werden bald folgen“, erklärt Steffen Raschig, Geschäftsführer von Peugeot Deutschland.
