Wer zum Sightseeing durch Paris schippern möchte ohne die Luft zu verpesten, kann an Bord der Black Swan gehen. Das Besondere an dem elektrischen Motorboot: Die Lithium-Ionen-Batterien, die den Strom für das Ausflugsschiff liefern, haben früher in E-Autos von Renault gesteckt.
Das E-Motorboot schifft Gruppen mit bis zu acht Personen geräuschlos und emissionsfrei durch die französische Hauptstadt. Die Touren dauern rund zwei Stunden. Anschließend werden die Energiespeicher des Boots innerhalb von zwei bis drei Stunden wieder für die nächste Fahrt aufgeladen, heißt es aus Frankreich.
Die Black Swan soll der Prototyp für eine ganze Flotte rein elektrischer Motorboote sein, die Anbieter Seine Alliance nach und nach aufs Wasser bringen will. Bis 2024 wollen die Franzosen alle Schiffe in ihrem Bestand elektrifizieren. Sie arbeiten dafür mit Autobauer Renault und dem Batteriesystem-Spezialisten Green-Vision zusammen.
Die Batterien wiegen 278 Kilo
Die Lithium-Ionen-Batterien, die früher einmal Elektroautos von Renault angetrieben haben, wurden für ihren Einsatzzweck „zur See” neu konfiguriert: Sie befinden sich unter den Sitzbänken in wasserdichten Stahlkoffern und wiegen laut Angaben von Renault zusammen 278 Kilogramm – weniger als der voll befüllte Treibstofftank, mit dem das Boot zuvor unterwegs war.
Jeweils zwei Batteriepacks versorgen eine der beiden Elektro-Propellergondeln, sogenannte Pod-Antriebe. Die nominelle Leistung soll 10 kW betragen, 20 kW unter Maximallast. Beide Pod-Antriebe arbeiten unabhängig voneinander, das mache laut Renault einen zusätzlichen Außenborder oder Ersatz-Verbrennungsmotor überflüssig.
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