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Der Polestar soll in Sachen Performance, Reichweite, Ausstattung und Preis Teslas Model 3 Konkurrenz machen.
Polestar

Der Polestar soll in Sachen Performance, Reichweite, Ausstattung und Preis Teslas Model 3 Konkurrenz machen.

Volvo-Tochter Polestar hat im Oktober den Preis für ihr erstes Elektroauto publik gemacht. In Deutschland startet die Elektro-Limousine in der limitierten "Launch Edition" ab 58.800 Euro. Nun hat der Autobauer Details zu den Leasingoptionen für das Modell bekannt gegeben.

In Deutschland können Privatkunden den Polestar 2 demnach ab 599 Euro pro Monat leasen. Das Angebot basiert auf einer Laufzeit von 48 Monaten und einer Laufleistung von 10.000 Kilometer pro Jahr. Eine Anzahlung wird nicht fällig. Routinemäßige Wartungs- und Service-Leistungen für die ersten drei Jahre inklusive Fahrzeugabholung und Lieferung sind zudem durch Polestar abgedeckt.

500 Kilometer Reichweite

In der "Launch Edition" verfügt der Polestar 2 neben einer umfangreichen Ausstattung mit diversen Assistenzsystemen über einen 300 kW / 408 PS starken elektrischen Allradantrieb, der das Fahrzeug in fünf Sekunden von Null auf Hundert beschleunigen soll. Die eingesetzte 78-kWh-Batterie verspricht eine Reichweite von 500 Kilometer nach dem neuen, realitätsnahen WLTP-Fahrzyklus.

Kaufinteressierte können den Polestar 2 für eine Anzahlung von 1000 Euro über die Website des Herstellers für eine garantierte Lieferung im nächsten Jahr bestellen. Begutachten und Probe fahren kann man die Stromer in sogenannten Polestar Spaces, die das Unternehmen in diversen Innenstädten eröffnet. Bis Ende 2020 sind weltweit 50 Polestar Spaces geplant, sieben davon in Deutschland.

Basisversion ab 39.900 Euro geplant

Zu einem späteren Zeitpunkt soll zudem eine deutlich günstigere Version des Polestar 2 zu einem Basispreis von 39.900 folgen. Anfang 2020 will Polestar mit der Produktion des Launch Edition beginnen, die Auslieferung ist auf Juni 2020 angesetzt.

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