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Der Loadster des Berliner Mobilität-Start-ups citkar in seiner Heimatstadt.
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Der Loadster des Berliner Mobilität-Start-ups citkar in seiner Heimatstadt.

Der Marktstart des elektrischen Lastenrads „Loadster“ des Berliner Start-ups Citkar verschiebt sich auf das Frühjahr kommenden Jahres. Unternehmen können sich jedoch ab sofort für Testphasen mit dem E-Cargo-Bike bewerben und den Loadster im Praxiseinsatz testen. Der Verkaufsstart des Loadster war ursprünglich für das vierte Quartal 2019 geplant. Grund für die Verzögerung sind laut Hersteller unter anderem Lieferengpässe bei den Zulieferern.

Auch im Bereich Finanzierung teilte das Start-up Neuigkeiten mit: Citkar gab bekannt, dass Rumford Partners neuer Investor von Citkar ist und den bisherigen Investor Tec Ventures ablöst. Rumford Partners will Citkar einen professionellen und zukunftssicheren Aufbau mit eigener Produktionsstätte ermöglichen sowie die Erweiterung des Portfolios, teilte Citkar mit.

Transgourmet will Loadster auch in Hannover testen

Das Berliner Mobilitäts-Start-up und der Großverbraucher-Lieferdienst Transgourmet haben ihre seit 2018 bestehende Kooperation ausgeweitet. Transgourmet ist in Deutschland mit den Marken Selgros und der Rewe Group vertreten. Seit über einem Jahr setzt das Unternehmen zwei Loadster in München ein und plant jetzt weitere Loadster für Hannover.

Die Erfahrungen aus dem Loadster Praxisbetrieb bei Transgourmet und im Bereich Service und Wartung würden direkt für die Weiterentwicklung des Angebots genutzt, so das Unternehmen Citkar. Gemeinsam mit Rumford Partners ist die Großserienproduktion des Loadster in Berlin für den Marktstart im Frühjahr 2020 geplant. Diese soll wie bisher gemeinsam mit den Berliner VfJ Werkstätten für Menschen mit Beeinträchtigung erfolgen.

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