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Basis für ein Plug-In-Hybrid-Wohnmobil: das Al-Ko Hybrid Power Chassis.
AL-KO Vehicle Technology Group GmbH

Basis für ein Plug-In-Hybrid-Wohnmobil: das Al-Ko Hybrid Power Chassis.

Al-Ko Fahrzeugtechnik und Huber Automotive wollen im Januar kommenden Jahres auf der Reisemesse CMT Stuttgart Neuheiten aus dem Bereich E-Mobilität präsentieren: das Hybrid Power Chassis (HPC) mit Plug-In-Ladefunktion für Reisemobile und die Next Generation Caravan Plattform, mit im Chassis des (Wohn-)Anhängers integriertem elektrischem 48-Volt Antrieb.

Das Hybrid Power Chassis ist ein variables Al-Ko Leichtbau-Chassis, das einen modularen Einsatz der Batteriepakete sowie Elektro-Antriebskomponenten ermöglicht. Bei Bedarf kann die E-Hinterachse mit bis zu 90 kW Leistung dazugeschaltet werden. Die vollelektrische Reichweite liegt laut Hersteller zwischen 50 und 100 Kilometern. Erste HPC sollen schon ab Mitte nächsten Jahres mit Fiat Ducato Triebkopf über Einzelzulassung verfügbar sein. Al-Ko betont, dass der Hybrid Antrieb bessere Beschleunigungswerte, eine Kraftstoffeinsparung und CO2-Reduzierung von bis zu 30 Prozent ermöglicht.

Wohnwagen mit Elektroantrieb

Zur Verlängerung der Reichweite beim Ziehen eines Caravans hat Al-Ko eine Trailer-Plattform mit integriertem elektrischen 48-Volt Antrieb entwickelt. Das Zugfahrzeug spart so Energie und muss seltener (Strom-)tanken. Die sogenannte Next Generation Caravan Platform ist auf Anhänger und Wohnwagen bis zu 3,5 Tonnen ausgelegt.

Durch Rekuperation im Brems-/ Schub-Betrieb wird außerdem Energie gespart. Die Bremse wird bei Passfahrten unterstützt und geschont. Die System-Architektur des Caravan-Chassis sorgt für situationsspezifische, elektronische Gespannstabilisierung. Der integrierte Energiespeicher versorgt dazu Elektrogeräte wie Kühlschrank und Klimaanlage mit Energie und ermöglicht mehr Autarkie. Die Plattform bietet noch weitere Funktionen, unter anderem eine integrierte Rangierhilfe, intelligente Ladefunktionen, Diebstahlschutz und die Möglichkeit den Wohnwagen zu orten.

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