Statt E-Kickscooter jeden Abend einzusammeln und sie an einer zentralen Stelle aufzuladen, rüsten immer mehr Sharinganbieter ihre Fahrzeuge mit Wechselakkus aus. Das Berliner Startup Swobbee arbeitet an einer Lösung, wie Akkus vor Ort in Sekundenschnelle aufgeladen werden können.
Swobbee will Kickscooter-Akkus in sein Batteriewechselsystem integrieren. Das Startup, das zur GreenPack mobile energy solutions GmbH gehört, kooperiert dafür nach eigenen Angaben mit einem großen Hersteller von Elektro-Kickscootern, den die Berliner nicht weiter benennen.
"Wir freuen uns sehr, jetzt mit unserem Prototypen einer E-Kickscooter-kompatiblen Akku-Wechselstation in die Testphase zu gehen", erklärt Thomas Duscha, COO bei Swobbee. "Die Anbindung von E-Kickscootern an eine moderne Batterie-Wechselinfrastruktur ist ein wesentlicher Beitrag, um die Mikromobilität nachhaltiger und zukunftsfähig zu gestalten."
Akkus direkt an der Ausleihstation laden
In den kommenden Wochen soll der Prototyp ausgiebig getestet und weiter optimiert werden, heißt es. Swobbee will die Wechselstation noch in diesem Jahr in den Realbetrieb überführen. Anschließend könnte das herstelleroffene System, über das man bereits Batterien von E-Bikes, Elektrorollern unterschiedlicher Hersteller laden kann, im Betrieb großer E-Kickscooter-Sharingflotten zum Einsatz kommen.
Thomas Duscha: "Das Swobbee Battery Swapping System kann überall dort aufgestellt werden, wo es gebraucht wird: direkt an den Ausleihstationen der Anbieter oder an zentralen Orten in der Stadt. Damit entfällt die aufwendige, kostspielige und wenig nachhaltige Ladelogistik, wie sie bisher mangels praktikabler Lösungen praktiziert wird. Mit dem Swobbee Battery Swapping System dauert das Wechseln der Akkus nur wenige Sekunden und das Fahrzeug ist sofort wieder einsatzbereit."
Swobbee produziert seine Akku-Wechselstationen bereits in Serie. Das Startup aus Berlin kooperiert unter anderem mit Tankstellenanbietern wie Aral und Total.
