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Velis Electro von Pipistrel aus Slowenien: Das erste E-Modell mit EASA-Musterzulassung.
Pipistrel

Velis Electro von Pipistrel aus Slowenien: Das erste E-Modell mit EASA-Musterzulassung.

Die Velis Electro hat als erstes E-Flugzeug die EASA-Musterzulassung erhalten. Das zweisitzige Elektro-Flugzeug des slowenischen Flugzeugherstellers Pipistrel soll vor allem bei der Ausbildung von Piloten eingesetzt werden.

Dominique Roland, Leiter der Abteilung Allgemeine Luftfahrt bei der EASA, über die Zertifizierung: „Dies war ein wirklich bahnbrechendes Projekt, das viele Erkenntnisse für die künftige Zertifizierung von Elektromotoren und Flugzeugen geliefert hat, der zweifellos ein Wachstumsbereich in den kommenden Jahren sein wird, im Einklang mit den Zielen des Umweltschutzes.“

Für 2020 bereits 31 Auslieferungen geplant

Der Zweisitzer soll laut Pipistrel günstig sein, einfach zu nutzen sowie instand zu halten und höchste Sicherheitsanforderungen erfüllen. Das E-Flugzeug ist 6,47 m lang, hat eine Spannweite von 10,71 m und hat ein Leergewicht von 428 kg inklusive Batterien. Die maximale Zuladung ist 172 kg. Ein flüssigkeitsgekühlter Elektromotor treibt das Velis Electro mit einer maximalen Leistung von 57,6 kW an.

Der slowenischen Flugzeughersteller will bereits in diesem Jahr die ersten 31 Velis Electro an Kunden in sieben Ländern liefern.

Marc B. Corpataux, Erstkunde der Velis Electro von der AlpinAirPlanes aus der Schweiz erklärt: „Zunächst werden wir 12 Flugzeuge auf 10 Flugplätze in der Schweiz verteilen. Jede Basis wird mit 150 m2 Photovoltaik-Modulen ausgestattet, die Strom für 12.000 Flugstunden mit dem Velis Electro pro Jahr erzeugen soll.“